Отзывы на Jeep RENEGADE 2016 Страница №3

Я всегда покупал седан с 6 цилиндрами, а однажды - с турбонаддувом 4. К характеристикам этого двигателя нужно было привыкнуть, но я научился водить его по своему вкусу. Одно дело - пол, и когда он переходит на передачу, я отпускаю педаль газа на полпути. Автомобиль, кажется, лучше всего работает в таком режиме, когда я хочу прибавить скорость. По городу весело ездить. Хороший взлет и хорошие отрывы. Поездки по дороге не так приятны (вождение), как на седане, который у меня был, из-за недостатка мощности. Мои машины всегда выше 250 л.с. Но я езжу по автостраде только 4 раза в год для поездок продолжительностью более 2 часов. Рулевое управление довольно хорошее, однозначно не худшее, что у меня было. Газовая мельница не так хороша, как я ожидал, но, как я уже сказал, у меня было 6 цилиндров, а по городу Jeep лучше, чем шестерки. В дороге может быть так же, а может и хуже. Мой Accord с 6-цилиндровым двигателем мог бы работать так же хорошо, как 38 миль на галлон, если бы я его доил, но у него была деактивация цилиндров. Я скучаю по Android Auto и чувствую, что UConnect Nav медленно запускается. В моем переднем джипе есть все технические навороты (система определения полосы движения плюс, переднее столкновение плюс, дворники с датчиком дождя (они мне очень нравятся), система помощи при парковке Beats Audio и климат-контроль. Beets потребовалось обновление программного обеспечения дилера, прежде чем оно будет стоить денег. Теперь это звучит великолепно. У меня не было других проблем. Все работает, хотя я могу решить отключить некоторые сейчас, когда я испытал это в течение месяца. Я определенно не недоволен своим джипом. Еще одна вещь, эта машина написала Обрыв трансмиссии в инструкциях. Я следил за перерывом в указаниях в письме, и я не испытываю проблем с трансмиссией или двигателем, о которых заявляют другие. Мне пришлось сохранять нейтралитет во многих моих оценках, так как я владел им всего один месяц. 04/2018 Автомобиль заведен точно. Никогда не было проблем. Это малолитражный автомобиль, поэтому поездка будет немного бодрой или маневренной. Это забавная машина, на которой можно бегать по городу. Ее легко припарковать. Когда я стану старше, я буду обменяйте его на что-нибудь более плавное, удобный круизер. Но владеть этим автомобилем весело. Ci ты разгон хороший. Я бы купил это снова. Ооооо - В нем много «Сделано в Америке», например, двигатель и трансмиссия, а также детали. Я посмотрел на машину GM, и 80% было сделано в Китае !!! В нем есть американские удобства, такие как кнопки на окнах с подсветкой. Тойота, которую я когда-то не имел. Я очень скучал по ним в той Тойоте. У меня есть две азиатские машины, Киа и Тойота. Больше никогда!!!

Я посмотрел на Ford Escape и Nissan Rogue. Я тестировал Hawk и Limited. Для более длительных поездок я выбрал Limited. Обладает отличным комфортом, хорошо переносит дождь и снег. Полный привод переключается плавно. Персонал Восточной Каролины Chrysler, Jeep, Dodge был отличным сотрудником из трех дилеров, с которыми я имел дело.

Хотя я обновился до версии Trailhawk, этот джип - все, что вы ожидаете от полузащищенного джипа - громкий, медленный и простой. Хотя технологии, которые входят в Renegades, великолепны и забавны с битами динамиков dre и детализацией в электронике - им трудно наслаждаться, потому что машина гремит - даже дилеры, в которых я купил ее, говорят о дребезжании и общей громкости автомобиля на холостом ходу и в движении "ожидаемо, когда у вас есть джип". Если вы путешествуете, когда вам нужно выехать и съехать с автострады или проехать по автостраде - это не ваша машина. Он вялый и звучит так, будто вот-вот взорвется, когда вы преодолеете любой холм / перевал и вам нужно будет разогнаться со скоростью более 65 миль в час. Я ездил на этой машине по бездорожью, и она хорошо управлялась. Не такой большой клиренс на провалах и камнях ... но это было приятно и весело на бездорожье. У меня была эта машина 2 сезона на снегу, и она очень хорошо управляется. Моя самая большая жалоба заключается в том, что за 2 года владения этим автомобилем я несколько раз брал его для предупреждения об обслуживании ... а не для планового обслуживания. И каждый раз это не просто день, чтобы найти и исправить проблему. Поскольку у меня есть только базовая гарантия, я продам эту машину до истечения срока гарантии. Думаю, важно отметить, что мой муж увлекается джипами, и у нас было несколько джипов - это первый джип, который мы купили и которым остались недовольны. Кроме того, это первый джип, в котором мой муж не может заменить масло дома из-за всей несущей способности шасси и снятия скребков, которые необходимо снять, чтобы выполнить простую работу. (FIAT меняется ?!)

Газ отстой, для семей нет места, бензобак маленький. Двигатель звучит так, как будто он вот-вот выпадет из моей машины, и, покупая его, проехав всего 30 миль, мне не о чем беспокоиться, а Jeep или дилерский центр, в котором я купил его, хотят сделать что-нибудь, чтобы помочь мне починить эту дурацкую машину.

Великолепно выглядящий джип с недостатками. Был в магазине 5 раз по гарантии. Шум ветра и отсутствие места для ног сзади. Нравится внешний вид, стиль, салон и полный привод.

Я люблю свой джип, единственное, что я бы изменил, это пространство для ног на заднем сиденье, но в остальном я очень доволен ...

Не покупайте в этом году. У нас проблемы с внешним интерфейсом, горит индикатор служебного двигателя AC не работает. Ужасный! Не покупайте!

Отлично на снегу, потрясающе летом. Стильно, мило. Купите крышу MySky, чтобы меньше ощущать себя. Подогрев сидений и руля для зимнего комфорта. Поистине всепогодный автомобиль. Кроме того, вы можете подняться на скалистую гору, если хотите!

Я любил своего предателя, но это правда, что поршневые кольца позволяют маслу сгорать и вызывать преждевременный отказ двигателя. Мой израсходовал слишком много масла для новой машины. 2 каждый раз, когда они забирали джип у любого из трех дилеров Chrysler, они делали это неправильно! Взломать пластиковые полозья под передней и задней дверьми туда, где их нужно было заменить. 3 отставание на входе мотора для trailhawk было опасно! Я научился опасаться этого, но во многих случаях из-за этого я чуть не попадал в несколько несчастных случаев. Жмите на газ после движения накатом, может быть, 15 футов, ничего ... вам нужно нажать на педаль газа, чтобы заставить ее среагировать. 4 краска трескается на дверных швах и внутри дверей появляются странные пузыри, которых в современном автомобиле не должно быть при любом контроле качества. 5. Механизм блокировки двери водителя, оба задних фонаря и термостат двигателя были заменены до 20 км миль ... Он отлично справлялся на снегу с зимними шинами, но отставание и проблемы с подъемом в сервисных мастерских заставили меня обменять его. Я хотел полюбить его, но такие недостатки, как задержка дроссельной заслонки, были случайностью, ожидавшей своего часа.

Я привез новый Latitude Renegade 2016 года, который мне очень понравился, но когда я проехал 20 000 миль, он продолжал отключать ... отвез машину назад, чтобы посмотреть, что происходит с этим конкретным двигателем. превзойден. В тот же день избавился от этой машины

2016 Renegade мучили проблемы с электричеством. Jeep Corp не заинтересован в обсуждении этих вопросов. Их ответ - дилерское обслуживание .... дилерское обслуживание не дает четкого объективного диагноза. Проблема с жгутом заднего фонаря - последняя проблема. Повсюду вы обнаружите одну и ту же проблему с ремнем безопасности. Как будто Jeep ничего об этом не знает! Корпорация Jeep просто не хочет вмешиваться, даже если это представляет угрозу безопасности. Мне надоело иметь дело с корпусами, которые ставят CS на передовую в качестве защитника линии защиты. Больше никаких покупок Jeep / Fiat для меня! Сытый по горло ренегат

У меня был джип-отступник 2016 года. Это отличная небольшая машина для бега, но ... всегда кажется, что проблема с дистанционным запуском. У него были проблемы с электричеством, так как мы купили его новым. Это всегда ремонтируется, но теперь гарантия уже не действует, и мы должны за это платить. У нас есть 2 друга, у которых тоже есть эта машина, и у них были такие же проблемы !!! НЕ рекомендовал бы это.

В автомобиле загорались и выключались сигнальные лампы. Привозили в автосалон много раз. Теперь он потерял мощность на дороге, загорелись сигнальные огни и не заводился, поэтому его пришлось буксировать. Не покупайте!

У меня почти 60000 миль на моем Trailhawk renegade, купленном в конце 2015 года как модель 2016 года. Я был повсюду на западе от каскадов Орегона до Долины Смерти, от Большого Сура до Долины Монументов и почти всех троп, которые я мог найти между ними. Мой ренегат-трейлхок не подвел меня, не застрял и не бросил в затруднительное положение. Мне пришлось проехать более одной снежной бури в Орегоне и Юте. Я настолько уверен в своем джипе, что даже не задумываюсь о погоде или дорожных условиях, с которыми мне предстоит столкнуться. Бонусом для любого, кто покупает этот джип, является огромное количество аксессуаров, которые вы можете добавить к этому автомобилю. Все, от подъемных комплектов, дополнительных опорных пластин, фонарей и всего прочего, - это безумие. У меня есть только одна претензия к моему джипу, и это трансмиссия с поздним переключением передач, которая иногда меня беспокоит, но обычно все в порядке, и я полностью к этому привык. Очевидно, это было исправлено в более новых моделях. Если вы похожи на меня и вам нужен приличный внедорожник для экспедиций на выходных, но вы проводите большую часть времени за рулем дорог в городах, я всем сердцем рекомендую этот автомобиль!

Супер глюк. Это своего рода крутая маленькая машинка, которая заставляет вас чувствовать себя так, как будто вы управляете старым джипом 70-х годов, но со всеми техническими деталями. Единственная проблема в том, что есть много технических вещей, которые могут немного повлиять на систему автомобиля, вызывающую проблемы. Я читал эти обзоры, и у меня была такая же проблема, как и у нескольких других, с загорающимся индикатором двигателя и считывателем кода в представительстве, показывающим проблему с термостатом. Однако машина совсем не нагревается, и с термостатом проблем нет. Индикатор проверки двигателя продолжает гореть и что-то делает, чтобы «обмануть машину». В какой-то момент я не смог завести машину. Подумал, что это может быть аккумулятор, и прыгнул на машину, которая действительно работала. Но потом проверил батарею и с батареей все в порядке. Очень странно и кажется, что они не могут это исправить. С другой стороны: в городе ускорение кажется приличным, но набирая скорость на автостраде, вы понимаете отсутствие мощности. Я предполагаю, что такой недостаток мощности ожидается для автомобиля по такой цене, но хотелось бы, чтобы они лучше справились с электроникой.

Могли бы лучше использовать внутренние отсеки. Но больше всего поражает невыносимый шум, когда ветер стихает. Не могу представить, как одна-единственная машина оказалась на дороге с этой проблемой. Автокресло НЕ может поместиться на заднем сиденье. Ненавижу эту машину.

Этот кусок дерьмовой машины - смертельная ловушка. Какого черта эта машина вообще может быть продана на законных основаниях ??? Он был в магазине четыре раза, и они продолжают говорить, что это исправлено, но позвольте мне спросить вас: едет ли 50 миль в час, а затем ВНЕЗАПНО заставляет машину САМ замедлить скорость до 30 миль в час безопасно ??? НЕТ. Затем он просто перестает работать и выходит из строя. Его возвращали (БУКСИРОВАТЬ) четыре раза по той же самой проблеме, и дилерский центр заявляет, что это вина Крайслера, и они ничего не могут поделать. Не покупайте эту смертоносную ловушку из кучи мусора, если вы цените свою жизнь. Это только вопрос времени, когда вы попадете в ужасную и травмирующую аварию. Наш припаркован у автосалона, и они пытаются заставить Chrysler выкупить его у них. Какая была борьба за то, чтобы заставить их это сделать. Сегодня потратил весь день на споры с глупыми продавцами и, наконец, получил возможность поговорить с кем-то, кто мог бы принять решение, которое действительно продвигало бы эту ситуацию, вместо того, чтобы стоять на месте, потому что мы не уезжали с этой машиной. Эта машина кого-то убьет, но дилерский центр продолжает попытки нас забрать ее. Больше не надо.

Мы приобрели Jeep Renegade, выпущенный к 75-летию выпуска 2016 года. Нам очень понравился внешний вид этого джипа. Это не был ваш традиционный Jeep, но нам не нравятся обычные традиционные автомобили. Это определенно что-то другое. ТЕПЕРЬ ВОПРОСЫ: Этот джип был электрическим кошмаром! Он возвращался в магазин как минимум 7 раз, чтобы отремонтировать датчик давления в шинах. После ремонта он пробегает около 50 миль, после чего снова загорается индикатор обслуживания датчика. Сервисные специалисты Jeep, похоже, не могут решить проблему. Проблема все еще существует без какого-либо решения. Он также был в ремонте, потому что мозг в радио вышел из строя. Они исправили эту проблему, и через несколько недель его пришлось вернуть обратно в магазин, потому что электрический переключатель 4 × 4 вышел из строя. Вы не могли переключиться на полный привод. Наконец мотор вентилятора на радиаторе погас и тоже поджарил датчик вентилятора. Когда я говорю вам, что скучаю по своим Kia, которые у меня были более четырех лет, и что они ни разу не были в магазине, вы знаете, что это серьезно, особенно из семьи рабочих Chrysler. ПОЖАЛУЙСТА, ОСТАНОВИТЕСЬ С ДЕШЕВЫМИ МЕКСИКА И КИТАЙСКИМИ ДЕТАЛЯМИ! В этом корень проблемы, я уверен! Наряду с количеством лучше качества!

Если вам это нужно для чего-то другого, кроме дорогого украшения газона, найдите что-нибудь еще, ничего не работает, когда вам это нужно. Если вы попали в грузовик в снегу, загорается свет 4х4 и говорит, что компьютер нуждается в обслуживании, раз в две недели выходит из строя и не позволяет вам выйти из парка, каждый свет на приборной панели загорается, что все, что требует обслуживания, это пустая трата денег и куча металлолом

Купил новый 2016 года, и после первой замены масла у него не было ничего, кроме проблем с компьютерной системой. Каждый раз, когда я менял масло, все датчики выходили из строя. Мне пришлось бы вернуться к дилеру и взять ссуду, и они оставили бы машину у себя в течение нескольких дней, а затем сказали бы мне, что ей нужно какое-то обновление компьютерной системы. Когда автомобиль проехал 15000 миль, я попросил дилера объяснить, что произойдет после истечения гарантии, и они предложили мне обменять его до того, как это произойдет. По их профессиональному мнению, проблем с автомобилем не было, если они могли их исправить, независимо от того, сколько раз они возникли, и если это произойдет после истечения гарантии, я буду полностью нести ответственность за расходы. Я был немного смущен тем, как замена масла создала проблему с компьютерной системой на транспортном средстве, но поскольку это происходило каждый раз, это должен быть какой-то внутренний контроль, Jeep должен требовать обновлений каждые 5000 миль. Не так уж и плохо, пока он находится на гарантии, но они посоветовали мне, что обновления были довольно дорогостоящими вне гарантии. Однако, если бы я был заинтересован, они бы сделали мне очень выгодную покупку нового джипа. Что ж, я последовал их совету, но никогда не стал бы покупать другой продукт Jeep. Обменял на следующий день на Nissan Rogue.