Отзывы на Jeep RENEGADE 2016 Страница №4

Ренегат Jeep часто смотрит свысока со стороны обозревателей, таких как отчеты потребителей, за его надежность, пробег и практичность, но в реальности владение автомобилем - это другой опыт. Часто в отчетах потребителей рассматриваются вещи, не относящиеся к общему пониманию владения автомобилем. Хотя исследования, которые они проводят, показывают низкую производительность, средний пользователь сочтет ее очень успокаивающей и гладкой. У меня механическая коробка передач, и она просто замечательная. Он потрясающе переключается, и на нем весело водить. Интерьер стильный и практичный, а сиденья имеют хорошие валики и поддержку. Хотя вы можете получить акустическую систему Bose, дополнительная система с 6 динамиками обеспечивает отличное качество звука. Программа проста, удобна в использовании и работает быстро. Мой общий вердикт таков, что это отличный автомобиль для снега, комфорта и общего вождения.

На моей машине 17000 миль, и с тех пор, как я ее купил, у меня были проблемы с ней. Во-первых, ремонт дорогостоящий и займет НАВСЕГДА. Запчасти должны поступать из Италии из-за Fiat, а машина была настолько новой, что, когда я попал в машину для загиба крыльев на автостраде, мне потребовались МЕСЯЦЫ, чтобы починить мою машину, потому что запчасти не были доступны. Зачем продавать машину, если у вас нет ресурсов, чтобы ее починить? С тех пор у меня произошел полный крах в технологии и системе безопасности, и в настоящее время я жду, когда будет установлена новая трансмиссия, потому что моя полностью застрелена. В представительстве говорят, что я не единственный, у кого есть эта проблема. Мне пришлось обзвонить несколько дилерских центров Jeep / Chrysler, чтобы найти тот, который мог бы посмотреть на мою машину, которая отказывалась заводиться или ОТКАЗЫВАЕТСЯ ВЫКЛЮЧИТЬСЯ, когда я мог ее завести. Столько проблем и столько обслуживания новенького автомобиля просто душераздирающе ... Я бы не рекомендовал эту покупку.

Теперь я знаю, почему компания Budget Car Rental держит их под рукой, потому что они действительно бюджетные. тот, на котором я езжу, в основном совершенно новый, на нем меньше 18 000 миль, круиз-контроль не работает. Я довольно невысокий парень, и каждый раз, когда сажусь в машину, бью головой. Сиденья неудобные, они плохо следят за дорогой, вам постоянно приходится быть на высоте. Производительность ужасна, машина, которую я использую для работы, могла бы превзойти эту машину в любой день недели, и это печально для Toyota Prius. но опять же это отечественный. после того, как я проехал на этой штуке 75 миль, мне пришлось выйти и размять ноги, это просто неудобно.

Когда начать. При продаже дилером поставленного джипа мы заметили сильную вибрацию на холостом ходу. Нам сказали, что это нормально, это джип, так и делают. Мы не знали ничего лучше. Ситуация становилась все хуже, до такой степени, что звук внутри джипа становился оглушительным. Первый раз в ремонте - неделя в магазине - обновления программного обеспечения, ничего больше, не могут воспроизвести проблему (это происходило каждый раз, когда автомобиль работал). Проблема все еще существовала. Второй раз в магазине опоры мотора плохие и нуждаются в замене - дилер никогда не заказывает запчасти, мы забираем автомобиль обратно через пять дней. Нам говорят, что если мы хотим вернуться к этому дилеру, мы должны согласиться заплатить 400 долларов за техническое обслуживание. Третий раз в магазине, другой дилер, еще четыре дня - заменены опоры двигателя, заменен впускной шланг, заменен впускной патрубок, до этих выходных не узнаю, решит ли это проблему. Новый дилер говорит, что другой дилер предлагал обслуживание в 32 тысячи миль, а мы в 10 километрах от этого, и у них нет причин требовать этого (остерегайтесь сомнительных сервисных центров Chrysler / Dodge / Jeep). Прочие проблемы - громкий скрип тормозов через 15к км (дилер - это нормально, никаких действий не предпринято). Круиз-контроль отключен на 1–11 миль в час независимо от дороги / наклона (дилер - не может воспроизвести, никаких действий не предпринято - мы предоставили фотографии, чтобы показать проблему, они все еще отрицали, что это происходит (оба дилера)). Чрезмерное дребезжание каждой пластиковой детали внутри джипа (дилер - пустой взгляд). Трансмиссия - не заставляйте меня заводить. Худшая трансмиссия, с которой я когда-либо имел дело (дилер - это нормально, мы исправим программное обеспечение). Никаких изменений, сколько бы раз они ни пытались обновить программное обеспечение. Странные звуки, резкое переключение передач, странные паузы в середине переключения передач, из-за которых мы чуть не попадаем в заднюю часть ... Громкий свист в салоне во время движения (дилер - плохие уплотнители дверей - заменены). Громкое дребезжание с панели MySky (дилер - воспроизвести невозможно, никаких действий не предпринимается). Пробег на бензине - мы проехали 2600 миль с 90% шоссе и ровной местностью, никогда не превышая ограничение скорости более чем на 5 миль в час. Наш MPG в конце поездки был 20,5. По шоссе он оценивается в 27 баллов. С его баком на 12 галлонов и скоростью 20 миль в час - если вам нравится останавливаться каждые 200 миль, это автомобиль для вас (дилер - это нормально, никаких действий не предпринимается). Если бы мы могли вернуться в прошлое, мы бы убежали от этого транспортного средства, и мы предлагаем другим сделать то же самое. Мало того, что наш местный сервисный центр Chrysler / Dodge / Jeep полон кучки высокомерных придурков, но ни один из сервисных центров, с которыми мы сталкивались, похоже, не знает, как это исправить. Оба магазина заявили, что крепления двигателя не должны быть плохими так скоро (учитывая вибрацию, они были плохими с самого начала). Корпорация Chryster вовлечена, но отказывается что-либо делать, поэтому мы застреваем с лимоном, который разваливается, если мы переезжаем через гальку на дороге. Не тратьте на это свое время.

Все двери заперты, и в машине был мой 4-летний ребенок !!!! Двери не открывались. Нам пришлось выбить окно, чтобы вытащить его. Все фонари и указатели поворота перестали работать при случайном движении по дороге. Коробка передач не переключает передачи должным образом, из-за чего вы не можете остановиться. На трассе страшно не проехать 45, потому что машина не поедет. В представительстве мне сказали, что все это вызвано компьютером. Они перепрограммированы. Через неделю сын застрял в моей машине. Я мог бы продолжать и говорить обо всех проблемах с трансмиссией. Дверные замки были последней каплей !!

У меня всего 15 000 миль на моем маленьком джипе. Перед покупкой прочтите много отзывов. Купив остаток 2016 года, они скинули 9000 долларов. Легко садиться и выходить, очень удобно. Навигация, Bluetooth, звуковая система и элементы управления просты в использовании. Я привык к машине большего размера, но для субкомпактных дисков я чувствую себя намного большей машиной. Не так много места на задних сиденьях, но мы не часто используем задние сиденья. Расход бензина был хорошим, но не большим. Прочитал негативные отзывы о 9-ступенчатой коробке передач, проблем с переключением не было. Мой Jeep у меня уже 2 года, мне нравится, как он управляется. Я бы порекомендовал, если вы ищете веселый автомобиль, который отлично подходит для снега.

Я купил Renegade 2016 года в поисках приличного размера, но небольшого внедорожника, которым можно было бы управлять в случае снегопада. Первая неделя была в порядке, хотя мощность была ужасной. Я никогда не был в машине, у которой двигатель вибрирует так сильно, как этот. Вы можете буквально разрезать капюшон целиком и поставить воздухозаборник, и они подумают, что в нем есть мини-полукруг. На второй неделе у меня был центр развлечений, который сбрасывал мои станции и настройки каждый раз, когда я выключал машину, затем сбрасывал настройки резервной камеры и удалял направляющие линии. После нескольких недель переездов к дилеру они решили проблему. Противобуксовочная система ужасная. Просто надейтесь, что вы никогда не выедете из пробки и не столкнетесь с пробуксовкой колес, потому что двигатель практически выключается, и как бы сильно вы ни нажимали на педаль газа, он НИЧЕГО не делает. Не очень хорошо, когда что-то быстро приближается к вам и ждет, когда вы уйдете с дороги. Мне также не нравится, как машина застревает на определенных уровнях оборотов и без какой-либо причины набирает очень высокие обороты, а затем в конечном итоге падает без вашего вмешательства. Я НИКОМУ НЕ рекомендую эту машину. И стоимость перепродажи УЖАСНА. Вы платите 30 тысяч за полностью загруженный трейлхок, а меньше года и 20 тысяч миль - это примерно 20 тысяч работы. Очень хороший знак того, что после того, как кто-то владеет одним, он не хочет другого. Снижение 10 тысяч или более за 1 год говорит мне, что эта машина действительно отстой, и теперь я застрял с ней, если только я не готов выбросить 10 тысяч на ветер.

Мой Renegade Latitude 2016 года заслуживает много внимания и отличных комплиментов. Если вы находитесь на рынке как Renegade? Купите 18-дюймовые диски и обновите динамики до Beats. Заводские динамики звучат ужасно. Я пожаловался в службу поддержки Jeep, и они посоветовали мне обратиться к дилеру.

Я читал обзоры, и кажется, что люди не читали наклейку и не проводили исследования. Это маленький джип, а не Cherokee или Wrangler. У меня заряженный Latitude, единственная жалоба - не достал съемную крышу. Я живу в центральном Висконсине, где есть снег, лед, тропы и грязь. Морозная холодная зима и влажное лето. Мой Ренегат справится со всем этим. Есть наклон кузова, типичный для джипа. Коробка передач действительно часто переключается, но так было задумано. У меня нет проблем с выездом на скоростную автомагистраль и съездом с нее, а также неуверенности при проезде. У меня Dodge Durango R / T, он большой и быстрый. Я не покупал большой и быстрый джип. Я купил полностью исправный Renegade, он превзошел все мои ожидания от надежного и безопасного водителя из Висконсина. Так что, пожалуйста, каждый, кто жалуется, что этот автомобиль не является джипом 4X4, понимает, что это такое. Я очень рекомендую этот автомобиль всем, кто хочет качественного, надежного и увлекательного транспорта.

ОСТОРОЖНО: у меня есть Renegade 2017 года, и он НЕ поставлялся с запасным. У него есть банка вещей типа Fix-A-Flat, которые могут сработать, если у вас медленная утечка, но при выбросе забудьте об этом. Дилер никогда не советовал мне об этом, и теперь мне приходится тратить 300 долларов на «комплект запасных шин». Это почти равнозначно мошенничеству. По крайней мере, дилер должен сказать покупателю, что запасного нет.

Я езжу на больших внедорожниках с 1998 года. Все мои дети не ходят в школу, кроме 15-летнего. Мне больше не нужны большие размеры, но я люблю водить внедорожник. Я взорвал двигатель своего Доджа и искал замену. В дилерском центре мне дали этого Renegade, чтобы я водил его, пока я не решился на что-то и не влюбился в него. Его размер (визуальный) на какое-то время меня оттолкнул, но исполнение покорило меня. У него как раз то, что мне нужно, количество устройств, комфорт, расход топлива и маневренность. Я просто пережил с ним зиму, и на снегу он отлично себя показал. У меня есть пакет холодного запуска, и он мне очень нравится! Тёплый руль ... о боже! Одна вещь, которая беспокоила меня, это то, что у него жесткий переход на 1-е место, но меня это не сильно беспокоит сейчас, когда я знаю, что это нормальная черта. Это не 4х4. Я большой любитель активного отдыха, поэтому я взял его на бездорожье на нашем поднятом джипе, и я был очень впечатлен тем, как он поднимается и управляется, абсолютно весело на гравийных дорогах. Он низкий, поэтому приходится следить за глубокими колеями. Если бы я купил еще раз, я бы поднял его только из-за моего образа жизни. Он обнимает дорогу и просто отлично едет. В общем, это фантастика. Если бы мне пришлось выбрать что-то, что мне не нравилось, это было бы то, что при длительных поездках подлокотник и подлокотник двери находятся слишком далеко от руля, чтобы обеспечить какой-либо отдых для рук. Моя дочь занимается разными видами спорта, в том числе софтболом, и, несмотря на то, что грузовой отсек небольшой, он по-прежнему подходит для всего нашего турнирного снаряжения, стульев, палатки, фургона, холодильника и всего остального.

В поисках выгодной сделки, дилер Jeep Falls Motor City в Огайо взял 30% скидку на наклейку, оставшуюся после Renegades. Мы взяли тест-драйв, и он нам понравился. Нам, кажется, он нравится больше каждый раз, когда мы едем на нем, я получил 31,5 миль на галлон. по дороге домой примерно в 130 милях отсюда. Кажется, достаточно быстро, а Limited - отличный пакет. Нам нравятся рулевое колесо с подогревом и кожаные сиденья, я вижу нас в этом уже давно, я еще не знаю о надежности, Нам очень нравится этот джип!

После покупки новой машины в течение 3 месяцев у нее начались технические проблемы. Я дважды ремонтировал люк на крыше, заменял компьютерную систему, фиксировал кронштейн переменного тока и снова вставлял его для другой проблемы с компьютером. Они отправили видео, которые я снял, производителю, и никто не знает, что случилось. В представительстве говорят, что они не заменят его, но я могу обменять его (что означает, что я потеряю год выплат по кредиту). Я буду ездить на нем, пока не истечет гарантия, а затем на другом внедорожнике (не джипе). беда и купи что нибудь другое !!!

Они выставляют в счет этого внедорожник и джип - это больше похоже на Prius. Он абсолютно не имеет мощности, плохо управляется и не может ездить даже по ухоженным гравийным дорогам. Я пытался навестить свой дом в горах Северной Каролины и в прошлом делал это на Toyota Corolla, которая, по крайней мере, добиралась до моего дома. Мне нужно припарковаться в полумиле от меня в ренегате, так как он не может подниматься по крутому склону. Я настоятельно рекомендую всем, кто думает об этой машине, сначала прокатиться на ней.

- Обновление с учетом зимнего вождения, апрель 2018 - Я живу на северо-западе Индианы, в зоне влияния озера от озера Мичиган. У нас не было того снега, который был в Эри, но он все же стал рекордом для этой местности. Ренегат с этим справился очень грамотно. Есть несколько приемов, которые нужно усвоить: дополнительное сопротивление, создаваемое снегом, и небольшие груды, оставленные снегоочистителями, требуют большего количества газа, чтобы немного раскрутить турбокомпрессор, но это только часть изучения автомобиля. Возможность заблокировать 4x4 в снежном режиме была особенно полезна в городе в этом отношении, дополнительная предсказуемость полезна. Я совершил несколько поездок по дороге, которая подвержена заносу на значительное расстояние. Те, кто привык к заснеженной местности, знакомы с умеренными заносами на одной стороне, которые втягивают машину в сугробы. Снежный режим свел на нет эту озабоченность, я мог бежать с правой стороны в умеренных сугробах с левой стороной по дороге без заметного тягового усилия, и это с очень средними 16-дюймовыми всесезонными шинами, которые поставлялись с моими относительно скудными костями. Широта. Это не Trail Hawk, но я этого не хотел. Зима действительно немного уменьшила расход топлива между запуском в режиме 4х4 и общим повышенным сопротивлением, но не на такую большую величину. Это легкая машина и такая другая это управление полноприводным F-250, но все еще эффективное. - Август 2017 - Прошло более шести месяцев, и я все еще очень наслаждаюсь автомобилем. Вождение в значительной степени ориентировано на проселочные дороги, и пробег, указанный на борту система стабильно поднималась, даже при постоянном использовании кондиционера. Тяжелая версия 1.4 допускает широкий диапазон передач выше первой, что, вероятно, является основной причиной этого. В моем первоначальном обзоре есть небольшая ошибка, в которой говорится, что я мог разогнаться до умеренного холма на 6-м месте со скоростью 40 миль в час, на самом деле это было 5-е место, и было бы точнее сказать, что я чувствовал, как двигатель тянет машину вверх, а не увязывает вниз. Никаких серьезных проблем с подгонкой и отделкой, машина по-прежнему классная, может управляться экономично, но обладает способностью легко сливаться. Единственная моя претензия - тонировка окон в передней части кабины очень небольшая. Я обнаружил, что включаю кондиционер в солнечный день с температурой 66 градусов по Фаренгейту, когда мне хотелось оставить окна открытыми. - ОРИГИНАЛЬНЫЙ ОБЗОР - Во-первых, примите во внимание, что машина у меня была 6 недель, поэтому долгосрочные аспекты владения здесь не рассматриваются. Мой обзор будет в основном экспериментальным. Мне 65 лет, и я хотел машину, которой было бы весело водить и практичной, и я не знаю, что мог бы сделать лучше. Шестиступенчатая коробка передач легко управляется, а моторчик рычит с внушительным рычанием. Я экспериментировал со скоростью 40 миль в час, поднимаясь по умеренному холму по снегу на 6-м месте, и машина смогла разогнаться. Быстро проникает на нелегальную территорию. У меня была возможность водить машину по сухой дороге и снегу / слякоти, и она хорошо справляется и с тем, и с другим. Мне нравится возможность заблокировать машину на 4wd, так как несколько лет назад у меня был пугающий опыт с CR-V, который решил ударить задние колеса, когда я этого не ожидал. Автомобиль будет работать на обычном уровне, но действительно блистает премиум-классом. Пробег с премией достаточно лучше, так что, если бы он все еще был с премией в 20 центов, он был бы более рентабельным. Нынешняя премия в 50 центов делает вождение немного дороже, но мне удается уговорить себя на это. Так как машина относительно короткая и четырехдверная, дверной проем небольшой, но судоходный. Если у вас есть желание повеселиться, но вы не можете позволить себе потратить деньги на летнюю машину, это хорошая ставка.

Я получил этот джип как человек, которому нужен внедорожник для минимальной перевозки и передвижения по городу. Ренегат, казалось, вполне соответствовал этой модели. Попробовав несколько раз, я скажу, что 4х4 работает довольно хорошо. И все же ежедневное вождение в лучшем случае посредственное. Ускорение очень слабое, пока вы не наберете достаточно высоких оборотов, а когда вы действительно нажмете на газ, вы получите все или ничего. Нет линейной мощности, просто включено или выключено, вероятно, поэтому расход бензина довольно плох. Я совершил несколько поездок на этом транспортном средстве, и по шоссе это нормально, но для моей повседневной езды по городу я, кажется, получаю максимум 20 миль на галлон, что ХУЖЕ, ЧЕМ ГРУЗОВИК, КОТОРЫЙ Я ИСПОЛЬЗОВАЛ В СОБСТВЕННОСТИ ... Если вам нужны технологии, этот автомобиль, скорее всего, проверит все ваши коробки, если вы получите пакет более высокого уровня.

Никакой гарантийной поддержки от chrysler jeep. Дилер Ingram Park Motors. 30k джип без bluetooth или электрического слежения,

Я купил этот автомобиль новым в Теннесси Франклин Крайслер / Додж / Джип / Рам в сентябре, и он неоднократно возвращался в ремонт с неудачными результатами и крайне плохим обслуживанием клиентов. Мне сказали, что шумы при переключении передач являются «нормальным явлением» для этого автомобиля, и поэтому они отказались искать решение этой проблемы. Блок Uconnect был заменен после предыдущих неудачных попыток обслуживания, 911 и вспомогательные кнопки работают с перебоями, скорость миль / ч и внешняя температура меняются на метрические сами по себе, а резервная камера не всегда работает. Я несколько раз связывался с владельцем и ничего о нем не слышал. Я связался с генеральным менеджером и однажды получил известие от него, когда он впервые обратился к проблеме, однако, поскольку проблемы продолжаются, мне не удалось получить ответ от этого представительства. Я крайне разочарован плохой связью и отсутствием обслуживания клиентов, которые были связаны с этой покупкой автомобиля.

Это действительно способный компактный внедорожник. Он может пойти куда угодно и сделать что угодно. У меня были другие джипы, такие как JKU и KL TH, и Renegade неплохо держится по сравнению с ними. Он делает некоторые вещи очень хорошо, а некоторые не так хорошо, как другие Jeep. Передние сиденья действительно удобные. Информационно-развлекательная система в порядке и не так хороша, как система 8.4 в KL. Я бы не стал снова тратить деньги на апгрейд Beats audio. Две функции, недоступность которых не может быть оправдана, - это ворота с электроприводом и Homelink. Люку нужна стеклянная крыша, но съемные панели MYSKY хороши. расход бензина - не то, на что я надеялся, учитывая отсутствие реальной мощности у двигателя 2.4L. 9spd работает намного лучше, чем в моем KL TH. Я проехал все в этом сегменте, и это действительно звезда по сравнению с некоторыми другими, такими как HR-V, Encore, Soul и т. Д. Я бы не позволил тому факту, что он сделан в Италии, напугать вас, это настоящий Jeep.

Я купил Renegade 2015 года выпуска. Автомобиль постоянно останавливался и вставлял ключ в замок зажигания. Было в магазине 6 раз за 4 месяца и до сих пор не починили. В конце концов я обменял его на 2016 год с запуском кнопки (дополнительные 4000 долларов). Сейчас эта машина продолжает ходить в магазин из-за загорающейся лампочки проверки двигателя. Мне так жаль, что я не исследовал это лучше. Я не осознавал, что это продукт Chrysler, пока не купил 2015 год, даже поэтому подумал, что это будет Jeep Tough-WRONG !! Это ПОСЛЕДНИЙ автомобиль американского производства, который я куплю. Раньше у меня была Toyota = нет проблем, а теперь у меня Honda Element с пробегом более 150 000 миль, она до сих пор работает великолепно (очень мало мелких ремонтов за 8 лет, что я владел ею). Оба джипа были в магазине больше раз, чем Honda 2007 года выпуска. Не уходи - БЕГ !!!! Chrysler не поддерживает свой продукт, если бы не взяло на себя ответственность дилерский центр, я бы потерял много денег от Renegade 2015 года. Крайслер ничего не сделал, но дал мне побегать. Если 2016 год не будет исправлен, на этот раз я снова позвоню в Chrysler. ФУ!!! Так недовольны этим продуктом !!!!!