Обзор Lincoln AVIATOR 2022 года

Lincoln Aviator 2022 года — это трехрядный роскошный внедорожник среднего размера, занимающий промежуточное положение между полноразмерным Navigator и двухрядным Nautilus. Семиместный Линкольн Авиатор вернулся в 2020 году после нескольких лет отсутствия с совершенно новым дизайном, силовыми агрегатами, автомобильными технологиями и усовершенствованными средствами помощи водителю. Он быстро стал одним из наших любимых автомобилей в сегменте. Он имеет внешний вид, который вы не найдете больше нигде в этом классе. Салон удобен и очень хорошо оборудован, с множеством премиальных штрихов, которые выделяют его в конкурентном классе. Нам также нравится мощный двигатель с турбонаддувом и доступная гибридная трансмиссия с подключаемым модулем.

В 2022 году нет существенных изменений, за исключением нескольких стандартных функций моделей Reserve и Grand Touring и некоторых настроек пакета опций. Без каких-либо серьезных обновлений Aviator остается нашим выбором в этом классе, но мы считаем, что Авиатор лучше многих конкурентов, включая Land Rover Discovery, Lexus RX 350L и Cadillac XT6. Ознакомьтесь с нашим экспертным рейтингом ниже, чтобы получить полный анализ производительности, комфорта и многого другого, проведенного нашей тестовой группой. Хотите узнать габариты Lincoln AVIATOR 2022 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Линкольн Авиатор 2022 года

Lincoln Aviator 2022 года — доступен в пяти комплектациях: Aviator, Reserve, Black Label, Grand Touring и Grand Touring Black Label. Авиатор, Reserve и Black Label имеют 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом (400 лошадиных сил, 562 Нм крутящего момента). В моделях Grand Touring и Grand Touring Black Label используется подключаемая гибридная трансмиссия на базе двигателя V6 (494 л.с., 854 Нм). В комплектациях Aviator и Reserve внедорожник имеет стандартный задний привод с полным приводом, доступным в качестве опции. Black Label и обе модели Grand Touring используют полный привод.

Основные моменты стандартного оборудования включают в себя:

Aviator

Щедрый стартовый пакет, который включает в себя:

• Cветодиодные фары
• Рейлинги на крыше
• Задняя дверь с электроприводом
• 19-дюймовые легкосплавные диски
• Зажигание без ключа и запуск с кнопки
• Многоместное сиденье второго ряда, разделенное на 35/30/35
• Сиденье третьего ряда с электроприводом складывания 50/50
• Цифровая приборная панель
• Электрорегулировки передних сидений с подогревом
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• 10,1-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы
• Совместимость со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto
• Бортовая точка доступа Wi-Fi

Стандартные функции помощи водителю включают в себя:

• Предотвращение столкновения вперед (предупреждает вас о надвигающемся столкновении и применяет тормоза в определенных сценариях)
• Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади (предупреждает вас, если транспортное средство находится в вашей слепой зоне во время смены полосы движения или при движении задним ходом)
• Предотвращение выезда из полосы движения (предупреждает вас о выходе из полосы движения, когда сигнал поворота не используется, и может автоматически управлять, чтобы сохранить положение в полосе движения)
• Датчики парковки (предупреждают вас о препятствиях, которые могут быть невидимы впереди или позади автомобиля при парковке)

Каждый Линкольн Авиатор 2023 года также поставляется с Lincoln Ownership Experience:

• Бесплатный самовывоз и доставка на сервис
• Программа баллов, которую владельцы могут использовать для получения эксклюзивных предложений и сделок
• Преимущества путешествия, включая скидки с корпоративными партнерами

Два пакета опций добавляют оборудование к стандартной комплектации:

• Премиум пакет
  • 20-дюймовые колеса
  • Панорамный люк
  • Капитанские кресла второго ряда
•  Пакет элементов
  • Стеклоочистители с подогревом
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Подогрев боковых подушек второго ряда сидений

Reserve лучше оснащен, чем базовая версия, благодаря:

• Адаптивная подвеска (улучшает комфорт и управляемость; требуются 22-дюймовые колеса или полный привод)
• 20-дюймовые колеса
• Рулевое колесо с электрорегулировкой
• Кожаная обивка премиум-класса
• Капитанские кресла второго ряда (скамейка опционально)
• аудиосистема с 14 динамиками
• Четырехзонный автоматический климат-контроль
• Окружающее внутреннее освещение
• Панорамный люк
• Проекционный дисплей
• Телефон как ключевая возможность
• Задняя дверь без помощи рук
• Беспроводная зарядка для смартфона
• 360-градусная камера объемного обзора (дает вам вид сверху на Авиатор и его окрестности в условиях ограниченной парковки)

Существует множество дополнительных пакетов для резерва, хотя Lincoln объединяет большинство из них в групповые пакеты резерва I и резерва II. Они включают:

• Lincoln Co-Pilot360 1.5 Plus
  • Адаптивный круиз-контроль (регулирует скорость для поддержания постоянной дистанции между автомобилем и автомобилем впереди)
  • Система удержания в полосе движения (вносит незначительные коррективы в рулевое управление, чтобы помочь удерживать автомобиль в центре своей полосы движения)
  • Автоматизированная система парковки (направляется на парковочное место практически без вмешательства водителя)
  • Помощь при уклонении от рулевого управления (улучшает систему предотвращения столкновений вперед за счет предотвращения столкновений на основе рулевого управления)

• Пакет «Элементы Плюс»
  • Подогрев и вентиляция передних и второго ряда сидений
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Стеклоочистители с подогревом
• Роскошный пакет
  • Модернизированные передние сиденья с электрорегулировкой по 30 параметрам.
  • Аудиосистема премиум-класса с 28 динамиками
  • Солнцезащитные шторки на задние двери
• Пакет динамической обработки
  • Адаптивная пневматическая подвеска (может увеличивать или уменьшать дорожный просвет автомобиля)

Black Label

Хорошо оснащенная модель со стандартными дополнительными функциями и пакетами, такими как:

• 22-дюймовые колеса
• Полный привод
• Адаптивные фары поворота
• Двери с плавным закрыванием
• Удобный пакет
• Пакет элементов
• Пакет Lincoln Co-Pilot360 1.5 Plus
• Роскошный пакет
• Доступ к услугам Lincoln Black Label, которые включают премиальное техническое обслуживание, самовывоз и доставку для обслуживания, программу баллов, которые можно использовать для получения эксклюзивных предложений и сделок.

Grand Touring 

Первая из мощных гибридных моделей. Он оборудован так же, как и Резерв, но имеет:

• 3,0-литровый гибридный двигатель V6 с турбонаддувом (494 л.с., 854 Нм)
• Стандартный полный привод

Grand Touring Black Label
Grand Touring Black Label находится на вершине линейки Линкольн Авиатор, сочетая оборудование Black Label и привилегии владения с подключаемой гибридной трансмиссией Grand Touring и стандартным пакетом Dynamic Handling. Линкольн Плей является опцией.

Авиатор быстр на прямой. Хотя есть небольшая задержка, когда вы просите его о мощности, после этого Авиатор действительно начинает работать. В тестах полноприводный Aviator Black Label разогнался до 100 км/ч всего за 5,9 секунды.

Торможение и управляемость менее образцовые. Педаль тормоза слишком мягкая, что затрудняет плавное управление. Aviator также кажется большим и вялым, когда вы едете по поворотам, и не вселяет уверенности в своей устойчивости. Другая проблема заключается в неуклюжем и медленном переключении коробки передач между передним и задним ходом. Все эти проблемы в совокупности делают вождение Aviator менее приятным, чем мы ожидали.

Линкольн Авиатор немного напоминает старые модели Lincoln: он большой, тяжелый и удобный. Удары хорошо поглощаются, хотя может быть небольшое остаточное движение тела. Шум ветра и транспорта минимален, поэтому при желании можно спокойно побеседовать в салоне.

Сиденья с высокой степенью регулировки становятся вполне удобными, как только вы их настроите. Один заметный недостаток: сиденье немного узкое, поэтому вы можете почувствовать жесткий каркас на бедрах. Что касается системы климат-контроля, то она хорошо справляется с регулированием температуры в салоне, правда, обогрев и охлаждение сидений слабоваты.

Третий ряд в значительной степени предназначен только для детей; там просто мало места для ног. Второй ряд лучше и имеет много места для ног, но пространство над головой немного ограничено, если у вас есть Aviator с дополнительным люком на крыше. Впереди места над головой может быть тесно для высоких взрослых.

Видимость — еще одна проблема. Лобовое и заднее стекло короткие, что частично закрывает обзор дороги. Вокруг салона также много поверхностей, которые могут создавать отвлекающие блики и отражения. Что касается органов управления, то они, как правило, просты в использовании, хотя нажатие кнопок переключения передач и многофункциональных кнопок на рулевом колесе может потребовать отвести взгляд от дороги.

У Линкольна Авиатора есть преимущество перед конкурентами в плане места для хранения вещей за третьим рядом. Пространство за вторым рядом среднее, и многие конкуренты предлагают больший максимальный объем груза. Наш тестовый автомобиль Aviator имел опциональную пневматическую подвеску, которую можно использовать для снижения дорожного просвета и облегчения загрузки груза. Если вы хотите буксировать, Линкольн Авиатор 2021 года предлагает солидную максимальную буксировочную способность 3039 кг. Мощный двигатель V6 тоже выручает.

Внутри салона все три ряда предлагают несколько полезных вариантов хранения, хотя ящик на центральной консоли немного неглубокий. Хранение мелких предметов не является лучшим в своем классе, и может быть проблемой для некоторых, но этого, безусловно, достаточно. Для семейного такси второй ряд сидений Aviator достаточно просторный, чтобы установить даже громоздкие сиденья безопасности, обращенные назад. Крепления автокресла легкодоступны.

Информационно-развлекательный экран имеет большой текст и виртуальные кнопки, что делает его удобным независимо от вашего уровня владения технологиями. Тем не менее, это менее сложная система, чем у некоторых конкурентов, и в ней отсутствуют некоторые из самых крутых новых функций. Для интеграции устройств в первых двух рядах есть множество вариантов подключения устройств. Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными, но использование одной из систем интеграции со смартфоном блокирует доступ к основным функциям голосового управления и создает неудобства в таких вещах, как настройка параметров автомобиля или переключение радиостанций.

Вспомогательные средства водителя Линкольн Авиатор довольно хороши. Например, система удержания полосы движения и центрирования работает хорошо и не слишком заметна. Адаптивный круиз-контроль работает плавно в условиях интенсивного движения, хотя он будет агрессивно тормозить, если вы настроите его так, чтобы он точно следовал за впереди идущим транспортным средством.