Обзор Volvo V60 2018 года

Volvo V60 Cross Country 2018 года занимает нишу, занятую небольшой группой автомобилей, таких как Audi A4 Allroad, Subaru Outback и Volkswagen Golf Alltrack: это универсальный универсал. Эти модели начинаются как стандартные универсалы, но затем автопроизводители снабжают их увеличенным дорожным просветом и стандартным полным приводом, чтобы увеличить их возможности, когда дорожное покрытие заканчивается.

V60 Cross Country имеет такой же стильный интерьер, как и V60, но поставляется с неокрашенными расширителями колесных арок и некоторыми элементами защиты кузова, которые помогают свести к минимуму потертости и царапины от поднятых камней и веток. V60 Cross Country не гусеничный автомобиль, но увеличенный дорожный просвет и полный привод должны помочь вам в таких ситуациях, как добраться до отдаленного кемпинга или просто проехать по нерасчищенной дороге.

Однако, как и в случае с универсалом V60, у Cross Country не хватает заднего грузового и пассажирского пространства. Большинство полноразмерных взрослых не захотят проводить там слишком много времени. Кроме того, Cross Country не так хорошо управляется, как обычный V60. Тем не менее, если вам нужен роскошный универсал и требуется больший дорожный просвет, V60 Cross Country — хороший выбор. Хотите узнать габариты Volvo V60 2018 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Volvo V60 Cross Country 2018 года

Вольво V60 Cross Country 2018 года — пятиместный универсал на базе универсала V60. Доступны две комплектации: T5 и T5 Platinum. Оба имеют 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом (240 л.с., 350 Нм), восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод.

В стандартную комплектацию T5 входят 18-дюймовые колеса, автоматические фары, светодиодные ходовые огни, система помощи при спуске с горы, задние датчики парковки, люк на крыше, электропривод зеркал с подогревом, рейлинги на крыше, заднее защитное стекло, передние и задние защитные пластины, двойные зональный автоматический климат-контроль, передние сиденья с электроприводом, память настроек сиденья водителя, кожаная обивка, регулируемое по высоте рулевое колесо, заднее сиденье, разделенное на 40/20/40, с электроприводом складывания подголовников и встроенным Крышка багажника/разделитель безопасности для собак.

Технические характеристики включают Bluetooth, экстренные службы Volvo On Call, информационно-развлекательный интерфейс Volvo Sensus с 7-дюймовым дисплеем, приложения для смартфонов Sensus Connect, навигационную систему и аудиосистему с восемью динамиками, проигрывателем компакт-дисков, аудиоинтерфейсом USB и спутником. радио.

Пакет Convenience добавляет камеру заднего вида, а также зажигание и вход без ключа. Пакет технологий включает в себя адаптивный круиз-контроль и различные технологии предотвращения аварий и оповещения водителя (например, предупреждение о лобовом столкновении и смягчение его последствий, а также предупреждение о выходе из полосы движения).

Модели V60 Cross Country Platinum T5 включают пакеты Convenience и Technology, а также адаптивные ксеноновые фары с омывателями, зеркала с автоматическим затемнением и аудиосистему Harman Kardon с 12 динамиками.

Для обеих комплектаций доступно несколько других опций. Пакет BLIS поставляется с системой контроля слепых зон, предупреждением о перекрестном движении сзади и передними датчиками парковки. Пакет Climate добавляет систему контроля качества воздуха в салоне и множество элементов с подогревом, включая передние и задние сиденья, рулевое колесо, ветровое стекло и форсунки омывателя ветрового стекла. Встроенные детские сиденья-бустеры поставляются с пакетом климат-контроля, а также могут быть выбраны в качестве отдельной опции.

Когда Cross Country впервые прошел испытания, его подвели шины с низким сцеплением и старая трансмиссия. Следовательно, торможение, управляемость и ускорение слабее, чем у V60, оснащенного текущей трансмиссией. В остальном управлять автомобилем с увеличенным дорожным просветом так же приятно.

Ускорение 6,0

240-сильный 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает солидную мощность и ускорение. Восьмиступенчатый автомат прекрасно сочетается с ним и быстро переключается.

Торможение 6,5

Путь экстренного торможения немного больше среднего для автомобиля с всесезонными шинами. Более липкая резина даст лучшие результаты. Но сами тормоза кажутся хорошими, устойчивыми к затуханию и обеспечивающими постоянный тормозной путь.

Рулевое управление 8,5

Есть три режима рулевого управления. Комфорт неряшлив, Высокий - "эластичный". Нам больше всего понравились Medium, с правильным весом и прямым действием, без перегруженности и нервозности на скоростях по шоссе. Обеспечивает хороший баланс контроля и комфорта.

Умение обращаться 6,0

Шины, прошедшие испытания, не принесли Cross Country никакой пользы, обеспечив значительно худшие показатели сцепления и управляемости на нашей трассе, чем V60 с лучшей резиной. Но дополнительная высота дорожного просвета существенно не мешает.

Внедорожный 8,0

Его 7,9-дюймовый дорожный просвет делает Cross Country на 2,6 дюйма выше, чем у обычного V60. Стандартный полный привод представляет собой реактивную систему, которая перенаправляет мощность спереди назад в зависимости от тяги или ее отсутствия. Система контроля спуска с холма входит в стандартную комплектацию.

Великолепные сиденья вносят большой вклад в общую привлекательность Cross Country. После долгого рабочего дня или активного отдыха на свежем воздухе нет ничего лучше, чем погрузиться в эти безупречные ведра. К сожалению, ходовые качества не такие гибкие, как можно было бы ожидать от универсала Volvo.

Комфорт сиденья 9,0

Кожаные передние спортивные сиденья имеют идеальную боковую поддержку и комфорт. Есть несколько лучше. Внешние задние сиденья также глубоко очерчены, что делает центральное положение выше и хорошо подходит для детей.

Комфорт при езде 6,0

Вы могли бы подумать, что V60 Cross Country будет более комфортным, чем обычно, учитывая его 18-дюймовые колеса и увеличенную высоту дорожного просвета, но он удивительно прочный и немного жестковат на неровностях. BMW 3 серии со спортивными настройками едет лучше.

Шум и вибрация 7,5

Вы могли бы подумать, что V60 Cross Country будет более комфортным, чем обычно, учитывая его 18-дюймовые колеса и увеличенную высоту дорожного просвета, но он удивительно прочный и немного жестковат на неровностях. BMW 3 серии со спортивными настройками едет лучше.

V60 Cross Country не может похвастаться таким большим пространством, как многие конкурирующие универсалы или внедорожники, но он преуспевает как нечто большее, чем седан. Низкая крыша и высота загрузки отличают его от внедорожников. Те, кто не любит новомодные технические интерфейсы, должны оценить V60; технари могут найти это причудливым.

Простота использования 7,0

Центральный стек эстетичен, а некоторые основные элементы управления просты в использовании, но технический интерфейс давно пора обновить с точки зрения эргономики. Реконфигурируемая цифровая приборная панель превосходна благодаря большой четкой графике.

Вход/выход 9,0

Дополнительный дорожный просвет облегчает посадку и высадку, чем в обычном V60, дополняя разумную высоту сиденья и двери соответствующего размера. По сравнению с внедорожником с высокой посадкой низкий грузовой пол является плюсом, а низкая крыша облегчает крепление предметов, установленных в багажнике.

Вместительность 7,0

Пространство передних сидений и регулировка превосходны, с превосходным вылетом телескопических колес. Высота над головой на заднем сиденье хорошая, но места для ног не хватает по сравнению со многими небольшими внедорожниками, а также с универсалом BMW 3-й серии.

Видимость 7,0

У Cross Country более высокий внешний вид, чем у обычных фургонов. Подголовники задних сидений, складывающиеся при помощи кнопки, обеспечивают хороший обзор задних и боковых окон.

Качественный 8,0

Репутация Volvo как производителя надежных автомобилей не пострадала в модели V60 Cross Country. Кожа мягкая, а материалы, покрывающие приборную панель, имеют богатую текстуру. Возможно, не роскошный в традиционном смысле, но ощущение премиум-класса.

Хранение мелких предметов находится на низком уровне спереди. Как и максимальная грузоподъемность 43,8 кубических футов, но она более полезна на практике и выигрывает от низкого грузового пола и сидений, разделенных на 40/20/40. Стандартная сетка для защиты от собак может крепиться в двух местах.

Единственное место, где V60 не справляется, — это информационно-развлекательная система. Хотя стандартная система оснащена USB, Bluetooth и спутниковым радио, в ней отсутствует расширенная интеграция со смартфоном.