Обзор BMW X1 2019 года

Роскошные компактные кроссоверы в наши дни довольно популярны. Легко понять, почему: они универсальны, их легко припарковать, они вместительны и относительно доступны. Однако обычно вы не получаете большой производительности от этого класса. По большей части на них довольно скучно водить машину. Но есть исключение: BMW X1 2019 года.

X1 оснащен 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 228 лошадиных сил. Это почти лучший показатель в этом сегменте. С точки зрения управляемости X1 ближе к спортивному седану, чем его более медлительные конкуренты. Водители, для которых управляемость является приоритетом, могут даже установить на свой Икс1 регулируемую спортивную подвеску.

Этот БМВ размером с пинту по-прежнему очень практичен. С поднятыми задними сиденьями он вмещает 27,3 кубических фута, что больше, чем вы сможете уместить в таких конкурентах, как Audi Q3 или Mercedes-Benz GLA. Складывающиеся задние сиденья X1 с разделением на 40/20/40 частей обеспечивают дополнительную гибкость при перевозке как людей, так и груза.

Главный недостаток и проблема - ходовые качества X1. Сосредоточенность БМВ на спортивном потенциале привела к некоторой уверенности в себе. Если вы из тех водителей, которые предпочитают путешествовать по дороге, наслаждаясь пейзажем, X1 может не для вас. Кроме того, X1 похож на большинство других BMW тем, что может быть сложно - и дорого - получить точную комбинацию отделки, пакета и автономных опций, которые вы хотите.

Тем не менее, для водителя, который хочет управляемости, стиля и функциональности, BMW X1 2019 года - один из немногих компактных кроссоверов, способных на все.  Хотите узнать габариты БМВ Икс1 2019 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели BMW X1 2019 года

БМВ X1 2019 года выпускается в двух основных версиях: X1 sDrive28i с передним приводом и X1 xDrive28i с полным приводом. Оттуда у вас есть два направления: xLine Design или более спортивный M Sport Design. После этого вы можете добавлять различные пакеты, которые BMW называет уровнями.

BMW X1 - это привлекательный небольшой роскошный кроссовер, оснащенный бодрым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (228 лошадиных сил) и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В xLine Design X1 стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами, противотуманными фарами, автоматическими дворниками и задней дверью с электроприводом.

Внутри X1 оснащен имитацией кожаной обивки, автоматическим климат-контролем, складывающимися задними сиденьями на 40/20/40 частей, запуском с помощью кнопки, регулируемыми передними сиденьями и функциями памяти водителя. Технические характеристики включают информационно-развлекательную систему BMW iDrive, 6,5-дюймовый центральный дисплей, навигацию, порт USB, Apple CarPlay с годовой подпиской и аудиосистему с семью динамиками.

Стандартные системы активной безопасности предлагают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением на низкой скорости, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматическое включение дальнего света и отображение ограничения скорости.

Доступный пакет Convenience добавляет складывающиеся зеркала, доступ без ключа, панорамный люк на крыше, внутреннее освещение, зеркала с автоматическим затемнением, спутниковое радио и регулируемую поясничную опору переднего сиденья. Пакет Luxury включает в себя обновленную кожу и элементы внутренней отделки.

Пакет M Sport Design сочетает в себе содержимое пакетов «Комфорт» и «Роскошь». Он также добавляет различные визуальные улучшения и улучшения производительности, включая различные 18-дюймовые колеса, глянцево-черную внешнюю отделку, специальную внутреннюю отделку, спортивную трансмиссию и передние спортивные сиденья.

Все X1 могут быть оснащены пакетом Premium, который включает светодиодные фары, рулевое колесо с подогревом и подогрев передних сидений, проекционный дисплей и полнофункциональную навигационную систему, отображаемую на большом 8,8-дюймовом экране.

Другие варианты включают в себя систему объемного звучания Harman Kardon с 12 динамиками, активную систему парковки, адаптивный круиз-контроль, точку доступа Wi-Fi в автомобиле и возможность беспроводной зарядки, а также возможность регулировки сдвига и наклона заднего сиденья. Автомобили M Sport Design также можно заменить на шины с более жесткими характеристиками и подвеску M Sport с адаптивными амортизаторами.

Динамика движения X1 отличная. Он разгоняется до 60 миль в час, чем Audi Q3 и Mercedes GLA 250, демонстрирует одни из самых коротких тормозных путей в своем классе и устанавливает высокую планку управляемости. Но самое глубокое впечатление производит легкость вождения этого компактного внедорожника.

Ускорение 9.0

Подача мощности плавная и точная во время рутинного вождения, а также хорошая резкость при резком ускорении. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач быстро переключается и помогает Икс1 разогнаться до 100 км / ч за 6,5 секунды, лучшие в своем классе.

Торможение 8.0

Педаль тормоза обеспечивает плавное и прогрессивное ощущение, которым легко управлять при вождении с остановками. При остановке с имитацией паники на скорости 60 миль в час X1 нужно было всего 109 футов, чтобы остановиться, что является одним из лучших результатов в своем сегменте.

Рулевое управление 8.0

Рулевое управление требует немного больше усилий, чем у некоторых конкурентов, но не так сильно. По-прежнему легко управлять маневрами на малой скорости.

Умение обращаться 7.0

Система полного привода Икс1 вместо того, чтобы быть помехой, заставляет его чувствовать себя более маневренным на поворотах. Сцепление больше, чем мы ожидали от всесезонных шин.

Управляемость 9.0

Если вы хотите внезапно обогнать машину, между нажатием на педаль акселератора и началом обгона есть небольшая задержка. Во всех других сценариях, для компактного роскошного внедорожника X1 настолько прост в управлении, насколько это возможно.

Многие сочтут, что X1 предлагает подходящий уровень комфорта, хотя некоторые могут не согласиться с его более высоким уровнем шума и жесткостью стандартной спортивной подвески. Хотя стоит упомянуть внутренний шум, мы бы добавили, что X1 не громче других в этом классе.

Комфортное сиденье 6.0

Низ водительского сиденья жесткий и узкий, с минимальной боковой поддержкой. Его спинка сиденья имеет лучшую поддержку. Несмотря на свои недостатки, он остается достаточно удобным в длительных поездках. Задние сиденья имеют аналогичную форму и имеют мягкую подкладку.

Комфортная езда 6.0

Ходовая часть более устойчивая, чем у других конкурентов. Он может быть резким из-за неровностей дороги и плохо их поглощает. Вы можете найти поездку слишком загруженной и неровной по всему, кроме гладкого асфальта.

Шум и вибрация 6.0

В салоне шумно. Сильный шум дороги и шин, при этом звук двигателя остается тихим. Некоторым это может показаться неприятным, но эта проблема характерна для всех брендов в этом сегменте и может считаться нормой.

Климат-контроль

Несмотря на небольшие размеры кнопок, двухзонная система климат-контроля проста в использовании. Лучше всего оставить его в автоматическом режиме, так как органы управления скоростью вращения переключающего вентилятора привередливы в использовании.

Внутреннее грузовое пространство и простота доступа в кабину отличают X1 от рюкзака. Рациональное использование отсеков под полом позволяет максимально увеличить объем хранения вещей в задней части салона, а размер дверных проемов и расположение сидений позволяют легко входить и выходить из кабины.

Легкость использования 9.0

Регулируемое водительское сиденье и рулевая колонка подходят для самых разных положений водителя. Центральный дисплей удобно расположен, а все элементы управления климатической и развлекательной системой расположены четко и логично.

Вход / выход 9.0

X1 может предложить самый легкий въезд из любого автомобиля в своем классе. Сочетание низких дверных порогов, более высокого дна сиденья и мягких боковых валиков упрощает процесс. Маленькие двери помогают на парковочных местах, но они несколько тяжелы для своего размера.

Вместительность 8.0

Передние сиденья предлагают множество регулировок для обеспечения максимального пространства для ног, головы и локтей, которое вам нужно для комфорта. Задние сиденья также являются самыми просторными в классе, особенно по пространству для ног и головы, и подходят для взрослых.

Видимость 8.0

Высокое лобовое стекло и достаточно низкий капот обеспечивают хороший обзор вперед. Широкие задние стойки крыши в некоторой степени ограничивают обзор через плечо.

Качество 9.0

Жесткие допуски между панелями, качественные сиденья и поверхности, обтянутые кожей, а также гладкая отделка из матового алюминия придают X1 ощущение высокого качества, которое мы привыкли ожидать от БМВ.

Икс1 обладает впечатляющей грузоподъемностью и небольшой высотой подъема. Преимущество в объеме груза в основном связано с большим объемом хранения под полом, где в противном случае могла бы быть запасная шина. Второй ряд с разделением 40/20/40 складывается ровно.

X1 обладает широкими возможностями подключения. Навигация с беспроводными обновлениями и трафиком входит в стандартную комплектацию, как и возможность интеграции вашего автомобиля с Alexa, Echo и Google Assistant. Apple CarPlay тоже стандартная на год. После этого - по подписке.