Обзор Mercedes-benz GLE 2016 года

Что в имени? Когда дело доходит до нового Mercedes-Benz GLE-Class 2016 года, ответ - «довольно много». Это потому, что эта замена предыдущему среднеразмерному внедорожнику M-класса получает гораздо больше, чем простое изменение названия. Несмотря на то, что многое связано и действительно идентично M-Class, GLE получил множество изменений внутри и снаружи, включая новые переднюю и заднюю панели, обновленный интерьер и цветовые сочетания. Также новинкой является модель GLE-Class Coupe (рассмотренная отдельно), которая отличается более спортивной позицией и более покатой линией задней крыши «фастбэк», как у BMW X6.

Существует длинный список доступных силовых агрегатов, в том числе экономичный дизельный GLE300d и новый подключаемый гибридный GLE550e, а также варианты, которые могут превратить его из высококлассного грузовика в высокопроизводительный внедорожник или, как раз наоборот, достаточно надежный внедорожник. Если вам нужны новейшие технологии, вы не найдете здесь недостатка, от усовершенствованной системы Active Curve System (адаптивные стабилизаторы поперечной устойчивости) до ориентированной на безопасность системы предотвращения столкновений (автоматическое торможение перед столкновением). 

Что касается конкурентов, то список заметно короче. BMW X5 является желательной альтернативой с отчетливо спортивнее согнуты, в то время как Lexus RX 350 выгоды от тщательного и внушительного редизайна. Элегантный новый Volvo XC90 2016 года может не иметь разнообразного ассортимента двигателей Mercedes, но он более просторный внутри и явно отличается от обычного. Вы также можете проверить Land Rover LR4 2016 года с его большим внедорожным потенциалом или Porsche Cayenne , который обеспечивает лучшую производительность в этой группе, но за счет универсальности кабины.

В конечном итоге новый Mercedes-Benz GLE-Class 2016 года занимает более или менее то же пространство, что и уходящий M-Class, который он заменяет. Он удобен, хорошо оборудован и престижен в собственности. Покупатели роскошных кроссоверов-внедорожников поступят мудро. Хотите узнать габариты Mercedes-benz GLE 2016 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Mercedes-Benz GLE-Class 2016 года

Мерседес-Бенц ГЛЕ-Класс 2016 года - внедорожник с пятью пассажирами, который предлагается в шести различных моделях, которые в значительной степени различаются выбором двигателя: GLE300d, GLE350, GLE400 с турбонаддувом, а также AMG GLE 63 и AMG GLE 63 S. Подключаемый гибридный двигатель GLE550e V6. дебютирует позже в этом году.

GLE300d стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, адаптивными амортизаторами, светодиодными дневными ходовыми огнями и задними фонарями, передними и задними противотуманными фарами, автоматическими дворниками, люком на крыше, багажником на крыше, задним защитным стеклом, зеркалами с электроприводом и автоматическим затемнением, дверь багажного отделения с электроприводом. Внутри вы найдете двухзонный автоматический климат-контроль, деревянную отделку, рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением, обтянутое кожей рулевое колесо с подрулевыми переключателями, подогрев передних сидений, функции памяти водителя, виниловая обивка премиум-класса, акцентное светодиодное освещение, интерфейс электроники COMAND (с 8-дюймовым дисплеем), телефон с Bluetooth и возможностью аудиосвязи, а также аудиосистема с восемью динамиками, HD-радио, CD-плеером и портом USB. Также имеется множество стандартных функций безопасности, перечисленных ниже в разделе «Безопасность».

GLE350 оснащен аналогичным оборудованием, но в стандартной комплектации поставляется с 19-дюймовыми колесами.

Дополнительным для GLE300d и GLE350 является пакет Premium 1, который включает камеру заднего вида, бесключевое зажигание и вход, навигацию, спутниковое радио, заднюю 115-вольтовую розетку бытового типа, монитор слепых зон и систему предупреждения о выезде с полосы движения.

GLE400 включает в себя все функции пакета Premium 1, а также двигатель с турбонаддувом, 20-дюймовые колеса, многоцветное окружающее освещение, кожаную обивку, поясничную опору с электроприводом для сиденья переднего пассажира, вентилируемые передние сиденья, подстаканники с подогревом и охлаждением, 14 - акустическая система Harman Kardon и уникальные модификации кузова.

Пакет помощи при парковке доступен во всех вышеперечисленных комплектациях и добавляет камеру с обзором на 360 градусов и функцию автоматической параллельной парковки. В опциональный пакет освещения входят адаптивные светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом.

AMG GLE 63 поднимает ставку с V8 с турбонаддувом, эксклюзивными 20-дюймовыми колесами AMG, адаптивной пневматической подвеской AMG с адаптивными стабилизаторами поперечной устойчивости, спортивной выхлопной системой, передними и задними датчиками парковки, алюминиевыми подрулевыми переключателями и педалями, специальной кожаной обивкой и пакеты помощи при парковке и освещении.

Топовый AMG GLE 63 S увеличивает мощность V8 с турбонаддувом и добавляет 21-дюймовые колеса, карбоновый кожух двигателя, спортивное рулевое колесо, замшевую обшивку потолка и уникальную обивку.

Автономные варианты включают 19-, 20- и 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамный люк, сцепное устройство для прицепа, адаптивную пневматическую и внедорожную подвески, трехзонный климат-контроль, многоконтурные передние сиденья с массажем, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, отделка деревом и кожей или рулевое колесо с подогревом, развлекательная система видео на задних сиденьях и аудиосистемы премиум-класса Harman Kardon или Bang & Olufsen с 14 динамиками.

Mercedes-Benz GLE-Class 2016 года обеспечивает отличные ездовые качества на большинстве поверхностей. Но когда дорога становится неровной, нередко можно почувствовать легкую дрожь и неровности по всей кабине. По сравнению с другими роскошными кроссоверами GLE кажется слишком мягким и не слишком привязанным к дороге. Опциональная адаптивная подвеска должна помочь, но пока мы не очень впечатлены ходовыми качествами GLE.

Точно так же управление скучно на извилистом участке асфальта, а рулевое управление GLE кажется слишком легким и дает мало обратной связи. Другими словами, это не внедорожник для покупателей, ищущих спортивную управляемость, даже в комплектациях AMG GLE 63.

Что касается прямых характеристик, V6 GLE350 обеспечивает адекватное ускорение, но имеет тенденцию чувствовать себя немного перегруженным в автомобиле такого размера. То же самое, вероятно, относится к 2,1-литровому турбодизелю в GLE300d, который явно подчеркивает экономию топлива. Таким образом, если вы хотите начать с некоторой степени удовольствия, твин-турбо V6 под капотом GLE400 кажется совершенно быстрым, в то время как модели AMG с двигателем V8 обеспечивают потрясающее ускорение в любое время, когда вы чувствуете в этом необходимость.

В качестве замены уходящей модели M-класса Mercedes-Benz GLE-Class 2016 года объявляется как новая модель. Однако быстрый просмотр фотографий бок о бок покажет больше, чем несколько фрагментов, оставшихся здесь и там. Но в целом пассажирская кабина получает новую жизнь, отчасти благодаря большому центральному дисплею и обновленному входу системы COMAND, состоящему из знакомой большой ручки, теперь увенчанной новой дублирующей сенсорной панелью для нажатия и прокрутки.

Хотя кажущееся бесконечным количество функций и возможностей настройки делает эту пересмотренную систему ошеломляющей поначалу, в конечном итоге она работает довольно хорошо и позволяет водителю выбирать свой предпочтительный метод управления. Примечательно, однако, что отсутствует полноценная интеграция со смартфоном. Хотя GLE медленно внедряется в модельном ряду Mercedes-Benz, он еще не доступен с Apple CarPlay.

Стандартная обивка «MB-Tex», несмотря на то, что дышит и изнашивается лучше, чем кожа, тем не менее всегда казалась немного дешевой в таком высококлассном автомобиле. В остальном же качество материалов и изготовления на высоте. Модели, обтянутые любой из доступных сортов натуральной кожи, особенно опциональная кожаная обивка из стеганой ромбовидной кожи «designo» и отделка из натурального дерева с рифлением, на самом деле, делают интерьер совершенно шикарным. Доступные мультиконтурные передние сиденья легко регулируются и добавляют несколько программ массажа в высшей степени комфортным тронам.

Интерьер салона очень похож на M-Class, то есть для взрослых. Горбинка трансмиссионного туннеля практически не входит в салон, что помогает сделать заднее сиденье действительно подходящим для трехместной посадки. Две секции спинок задних сидений с разделением на 60/40 легко складываются, образуя вместительный грузовой отсек с ровным полом. Объем багажного отделения остался прежним: 38,2 кубических фута за задними сиденьями и 80,3 кубических футов при плоских сложенных спинках. Это средние цифры по сегменту.