Обзор Mini Cooper 2016 года

Малолитражный класс представлен автомобилями, которыми легко управлять в перегруженных городских центрах, которые обеспечивают большую экономию топлива и не наносят большого ущерба кошельку. Однако веселья часто не хватает. Mini Cooper Hardtop 2016 призван переписать эту историю. Несмотря на то, что он дороже, чем большинство конкурентов, этот малолитражный катер, построенный BMW, имеет большую ценность благодаря своему энергичному вождению и премиальному характеру.

Выбор Cooper означает выбор одного из трех доступных двигателей. В предыдущие годы базовый двигатель был довольно слабым, но новейший трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом на удивление бодр, экономен на бензине и является прекрасным выбором для большинства покупателей. Для еще большего азарта Mini также предлагает форсированные модели S и JCW, оснащенные четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом и значительно большей мощностью. Конечно, маневренность — еще одна отличительная черта Купер, а список доступных функций и вариантов персонализации не имеет себе равных.

Естественно, есть несколько причин, по которым покупатели могут захотеть рассмотреть что-то другое. Спортивная управляемость Mini Cooper 2016 достигается за счет комфорта при езде, особенно с большими колесами и установленными шинами. Как уже отмечалось, Купер также дороже, чем другие малолитражные автомобили, и становится только хуже, когда вы добавляете все те интересные опции, которые вы нашли на веб-сайте конфигуратора Mini.

Если вы ищете менее дорогой малолитражный автомобиль, в котором все еще есть изюминка, обратите внимание на обычную Ford Fiesta или мощную версию ST. Fiesta немного больше, чем Mini, а ST развивает мощность, аналогичную Cooper S, хотя Ford не может сравниться с высококлассной атмосферой Mini. Представительный Fiat 500 также заслуживает внимания, так как он доступен с рядом двигателей и индивидуальными опциями, как и Mini. Мы настоятельно рекомендуем Ford Focus / Focus ST, Scion FR-S и Volkswagen Golf / GTI. Но в целом, Мини Купер — отличный выбор для покупателей, которым нужен малолитражный автомобиль, который возвышается над обыденностью. Хотите узнать габариты Mini Cooper 2016 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Mini Cooper 2016 года

Мини Купер 2016 года доступен в виде двух- и четырехдверного хэтчбека и кабриолета. Все стили кузова доступны в базовых версиях Cooper и Cooper S, в то время как высокопроизводительная отделка John Cooper Works (JCW) зарезервирована для двухдверного хэтчбека (версия кабриолета JCW намечена на следующий год).

Как двух так и четырехдверные модели Cooper стандартно поставляются с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, электронным самоблокирующимся дифференциалом, автоматическими фарами, подогревом зеркал, кожаным рулевым колесом с наклоном и выдвижением, регулируемыми режимами движения, полным электропакетом, автоматический климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, круиз-контроль, регулируемые по высоте передние сиденья, обивка из кожзаменителя (винила), складывающиеся в соотношении 60/40 спинки задних сидений и регулируемое по цвету окружающее освещение. Технологические особенности включают Bluetooth для подключения телефона и аудио, а также аудиосистему с четырьмя динамиками (шесть динамиков для четырехдверной модели) с HD-радио, портом USB и дополнительным входным разъемом.

Cooper S добавляет более мощный двигатель, ковш на капоте, двойные центральные выхлопные патрубки, 16-дюймовые колеса с шинами Run-Flat (обычные шины не являются обязательными), светодиодные противотуманные фары, спортивные сиденья и, для двухдверной модели, звуковая система с шестью динамиками. Дополнительное оборудование для варианта John Купер Works включает 17-дюймовые колеса, передние тормоза Brembo, спортивную подвеску, светодиодные фары, еще более мощный двигатель, аэродинамический обвес, спортивный руль и специальные сиденья с тканевой обивкой. Стандартная подвеска доступна в качестве бесплатной опции для JCW.

Светодиодные противотуманные фары и спортивные сиденья предлагаются в качестве опций для базовых моделей Cooper. Другие доступные функции, многие из которых сгруппированы в различные пакеты, включают в себя светодиодные фары, массив 17- и 18-дюймовых колес, регулируемые амортизаторы подвески, люк с двойным стеклом, спойлер на крыше, складывание с электроприводом и боковые панели с автоматическим затемнением. зеркала, зажигание и вход без ключа, задний парктроник, камера заднего вида, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, проекционный дисплей, автоматизированная система парковки, центральный дисплей с диагональю 6,5 или 8,8 дюймов, навигационная система, приложение для смартфона интеграция, подогрев передних сидений, спутниковое радио, 12 динамиков Harman Kardon и тканевая или кожаная обивка. Еще больше персонализации доступно благодаря большому выбору пользовательских деталей, таких как полосы на капоте, контрастные цвета жесткой крыши и специальные элементы внутренней отделки.

Стандартные функции и пакеты оборудования для кабриолета в целом такие же, как и для хэтчбека, за некоторыми заметными исключениями. Базовый кабриолет Купер поставляется с 6,5-дюймовым экраном и центральным подлокотником, которые стоят дополнительно на хэтчбеке. Пакеты также немного отличаются: пакеты Wired и Wired Upgrade для хэтчбека объединены вместе и называются Technology на кабриолете. Пакет «Премиум» включает в себя дополнительные элементы в кабриолете, в том числе подогрев передних сидений и зеркала с автоматическим затемнением.

Миниатюрные размеры Mini Cooper 2016 года, низкий центр тяжести и малый вес обеспечивают отличные характеристики управляемости, что делает управление этим автомобилем увлекательным независимо от того, какой двигатель у него установлен. Даже просто катаясь по городу, он кажется игривым и привлекательным, а парковаться в труднодоступных местах несложно. На извилистых дорогах Cooper чувствует себя натянутым и цепким, хватаясь за сцепление с редким энтузиазмом. Он не такой общительный или сбалансированный, как заднеприводный Scion FR-S, но в остальном это один из самых управляемых автомобилей за свои деньги.

Компромиссом за его волнующую динамику вождения является твердая езда, которая граничит с жесткостью при заказе с колесами большего размера. Это особенно верно для JCW и его стандартной спортивной подвески. Настоятельно рекомендуется заказать адаптивные амортизаторы подвески для JCW, так как мы обнаружили, что они заметно смягчают езду. Мы также заметили, что четырехдверный Мини Купер с его более длинной колесной базой немного более удобен, чем двухдверный, и немного уступает в производительности. Все типы кузова относительно тихие на скоростях шоссе, хотя мы слышали, как внутренние панели скрипят и скрипят на жестких неровностях, особенно в кабриолете.

Базовый двигатель обеспечивает впечатляющую мощность, учитывая его миниатюрные размеры. Он немного теряет пар на более высоких оборотах, но для большинства водителей это очень хороший выбор. Оба четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом превосходят Mini в своем классе, что позволяет ему не отставать от более крупных автомобилей, таких как Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI. Нам нравится любой вариант трансмиссии, но функция автоматической остановки и запуска двигателя может быть отвлекающе грубой, поскольку она возвращает двигатель к жизни после остановки. К счастью, его легко отключить с помощью тумблера, и автомобиль запоминает ваши предпочтения между приводами.

Сядьте в Mini Cooper 2016 года, и вы обнаружите, что в салоне использованы материалы более высокого качества, чем в других малолитражных автомобилях. Мягкий на ощупь пластик покрывает двери и приборную панель, которые можно настроить с помощью нескольких различных декоративных покрытий. Подсветка дверей меняет цвет в зависимости от выбранного режима вождения.

Элементы управления Mini легко доступны, а тумблеры в нижней части центральной консоли — это круто. Тем не менее, есть еще несколько эргономических проблем (да, все еще Mini!), таких как помехи от центрального подлокотника, когда он опущен, и недостаточная видимость лобового стекла для более высоких водителей. Толстые стойки кабриолета и маленькое заднее стекло также ухудшают видимость сзади, поэтому мы рекомендуем снимать подголовники на заднем сиденье, если вы перевозите только одного пассажира.

Что касается крыши кабриолета, нажмите и удерживайте кнопку разблокировки на брелоке или используйте тумблер внутри автомобиля, чтобы управлять складным верхом. Удерживайте один раз, чтобы открыть область над головами пассажиров на передних сиденьях для создания эффекта люка в крыше, а затем отпустите и удерживайте еще раз, чтобы полностью погрузиться в атмосферу открытого воздуха. Верхняя часть складывается поверх багажника, а не в него, поэтому есть небольшой горб, который мешает вашему обзору, когда вы смотрите прямо назад.

Нам нравятся легко читаемые датчики Cooper, а доступный 8,8-дюймовый центральный дисплей отличается сложным набором функций и исключительно четкой графикой. Подобно iDrive от BMW, дисплей управляется ручкой контроллера на центральной консоли. Требуется некоторое время, чтобы научиться пользоваться, а расположение ручки немного неудобно, но в целом это комплексная и очень полезная система.

Передние сиденья Cooper предлагают надежную поддержку и идеальную посадку за рулем. Независимо от того, выбираете ли вы двух- или четырехдверный автомобиль, места для пассажиров сзади довольно мало. Грузоподъемность двухдверки составляет жалкие 8,7 кубических фута за спинками задних сидений, увеличиваясь до 34 кубических футов при сложенных спинках сидений. Четырехдверка расширяется до 13,1 и 40,7 соответственно. Даже показатели двухдверки на самом деле не страшны для малолитражного класса, и, как мы узнали из годичного теста Mini Cooper 2014 года, квадратная форма автомобиля делает его более универсальным, чем вы думаете. Багажник кабриолета еще теснее, его объем составляет всего 7,6 кубических футов. Багажное отверстие довольно маленькое, хотя внутренние ручки для разблокировки позволяют сложить нижнюю часть мягкого верха, увеличивая проем для более крупных предметов.