Обзор Volkswagen Jetta 2019 года

Ранние модели Фольксваген Джетта уделяли большое внимание точности вождения и высококлассной индивидуальности. Совсем недавно VW сделал Jetta более практичным и ориентированным на комфорт, но это произошло за счет усовершенствования. Мы не особенно любили такой подход. Обновленный Volkswagen Jetta 2019 года продолжает тенденцию к большему размеру и комфорту, но на этот раз качество не было так очевидно принесено в жертву.

Новая Jetta немного длиннее, шире и выше предыдущей модели, с более длинной колесной базой и более короткими свесами. Внешний вид стал более характерным, с четкими линиями характеров, увеличенной решеткой радиатора и более заметным присутствием на дороге. Для передних пассажиров больше места и комфорта, хотя багажник на этот раз немного меньше.

Дизайн интерьера безусловно более современный. Более низкие уровни отделки салона Jetta оснащены 6,5-дюймовым информационно-развлекательным экраном со стандартным подключением Apple CarPlay и Android Auto. Более дорогие уровни отделки салона получают более крупный 8-дюймовый экран плюс цифровую кабину VW, которая представляет собой полностью цифровую и настраиваемую приборную панель. Практически каждая Jetta оснащена полезными средствами обеспечения безопасности водителя, включая предотвращение лобового столкновения и контроль слепых зон.

Что касается мощности, Jetta продолжает поставляться с 1,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (147 лошадиных сил), который соединен либо с шестиступенчатой ​​механической, либо с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ускорение достаточно быстрое для этого класса, и по оценкам EPA, вы получите 34 мили на галлон при комбинированном движении по городу / шоссе, что немного лучше, чем в прошлом году. Также доступен более спортивный вариант GLI.

С другой стороны, качество салона по-прежнему не так уж и велико, а педаль тормоза мешает плавной остановке. Но с учетом улучшений в других аспектах, а также плавности хода и просторной кабины, мы считаем, что Jetta стоит рассмотреть наряду с другими топовыми моделями, такими как Honda Civic, Kia Forte и Mazda 3.

Модели Volkswagen Jetta 2019 года выпуска

Фольксваген Джетта 2019 года - компактный седан, доступный в пяти комплектациях. Базовый S стремится подорвать своих конкурентов за счет более низкой цены без ущерба для характеристик. Модель SE добавляет больше удобных функций, в то время как R-Line имеет аналогичные функции, но с другими элементами стиля. Комплектации SEL и SEL Premium добавляют достаточно технологий, чтобы превратить Jetta в роскошный мини-седан.

Все они оснащены 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который выдает 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Базовый S поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в стандартной комплектации, с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в качестве опции. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для остальных моделей.

Основные особенности Jetta S включают 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные передние и задние фонари, кондиционер, информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, камеру заднего вида, возможности подключения Android Auto и Apple CarPlay, порт USB, Bluetooth и четыре - акустическая система.

Дополнительный пакет помощи водителю добавляет предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Jetta SE имеет эти функции в стандартной комплектации, а также люк на крыше, обтянутое кожей рулевое колесо, имитацию кожаной обивки, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат-контроль и вход без ключа с помощью кнопки запуска.

Если вы хотите немного другой внешний вид, выберите Jetta R-Line. Он имеет такое же оборудование, что и SE, но он оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками и заменяет хромированную решетку радиатора и крышки зеркал на глянцевые черные детали. Завершает образ уникальный задний бампер. С внутренней стороны контрастная прострочка на рулевом колесе и значки R-Line напоминают о покупке. Чтобы улучшить тягу Jetta при агрессивном выходе из поворота, VW XDS, электронная блокировка дифференциала, входит в стандартную комплектацию только для R-Line.

Jetta SEL позволяет покупателям почувствовать вкус роскошной автомобильной жизни благодаря таким высококлассным функциям, как адаптивный круиз-контроль, аудиосистема BeatsAudio с восемью динамиками, модернизированная информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем, спутниковое телевидение и HD-радио, полностью цифровой приборный кластер (Digital Cockpit) и дополнительный порт USB. Другие элементы безопасности, такие как ассистент удержания полосы движения, автоматическое управление дальним светом, автоматические дворники и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, также входят в стандартную комплектацию. Как ни странно, SEL возвращается к 16-дюймовым легкосплавным дискам, хотя вы получаете 10-цветную регулируемую систему окружающего освещения.

Пакет для холодной погоды доступен для комплектации SE, R-Line и SEL. В нее входят подогрев руля, подогрев задних сидений, подогрев парковочной зоны стеклоочистителя, подогрев форсунок омывателя, а также дистанционный запуск.

SEL Премиум глазурь на торте для линии Jetta. Он имеет функции пакета Cold Weather, а также 17-дюймовые колеса, кожаную обивку, регулируемое сиденье водителя с памятью настроек и навигационную систему.

Фольксваген Джетта чувствует себя быстро в городе благодаря солидному крутящему моменту двигателя с турбонаддувом. Он также хорошо справляется с поворотами, оставаясь управляемым и стабильным. Но затекшее рулевое управление и шасси, а также отсутствие максимальной мощности делают Jetta менее привлекательной, чем она могла бы быть. Он, несомненно, компетентен в типичном вождении, но ему не хватает характера некоторых конкурентов.

Ускорение 7,5

Турбомотор размером с пинту развивает больший крутящий момент, чем вы думаете. Jetta впечатляет на низких оборотах и ​​быстро ускоряется с места. Однако толкните его до красной линии, и двигатель выйдет из строя. Недостаток мощности говорит о разгоне до 0-60 миль в час - 8,4-секундный спринт Jetta является средним для сегмента.

Торможение 6.5

Педаль тормоза кажется мягкой, а отклик не линейный. На малых скоростях тормоза кажутся цепкими. Наш протестированный тормозной путь со скоростью 60–0 миль в час (124 фута) является нормальным для этого сегмента.

Рулевое управление 6.5

Рулевое управление легкое и эластичное, без обратной связи с дорогой. Принципиально невозможно сказать, что делают передние колеса. У Jetta действительно отличное ощущение центра, что делает его хорошим круизером для скоростных автострад.

Умение обращаться 7,5

Крены кузова на удивление хорошо контролируются, а в поворотах машина устойчива. К сожалению, шасси не очень коммуникативно - в сочетании с нечувствительным рулевым управлением управление получается грамотным, но не привлекательным. Обидно, учитывая, что в нем есть реальный потенциал спортивности.

Управляемость 7,5

Коробка передач плавная, но переключения немного невнятные, что делает их более заметными. Фольксваген Джетта очень хочет перейти на более высокую передачу. Эта характеристика в сочетании с низкой выходной мощностью двигателя приводит к частому переключению на пониженную передачу, что может вызвать резкую реакцию при движении с низкой скоростью.

Разочаровывает, что только самая высокая отделка имеет регулируемую поясницу, потому что отсутствие поддержки - настоящая горошина под удобным матрасом. У Фольксваген Джетта хорошие ходовые качества и подходящая шумоизоляция, а также сиденья с красивой подушкой. Но ваша поясница так и останется.

Комфортное сиденье 7.0

Подушки сидений достаточно мягкие, и они обеспечивают достаточную поддержку для характера автомобиля. Подголовники не агрессивно вынесены вперед, к тому же они приятно мягкие. Проблема в том, что нет регулировки поясницы и реальной поддержки, что быстро становится заметным.

Комфортная езда 9.0

Ходовая часть Jetta смягчает квадратные неровности и поглощает более сильные удары. Он может казаться немного упругим на больших неровностях, но в целом качество езды кажется высшим для этого класса. Безусловно, это одна из сильных сторон автомобиля.

Шум и вибрация 8.0

Фольксваген Джетта впечатляюще справляется с шумом в салоне вокруг города, что является еще одной из ее сильных сторон. На скоростях автострады шум ветра становится заметным, но общий уровень шума остается относительно низким для этого класса.

Климат-контроль 7,5

Простые физические элементы управления четко обозначены. Некоторые кнопки немного маленькие и расположены близко друг к другу, но в целом система проста в использовании и хорошо регулирует температуру. Подогрев сиденья эффективен, если он немного локализован ближе к спинке сиденья. Доступны вентилируемые сиденья.

Интерьер Jetta выглядит неплохо, но он набит твердым пластиком, который создает неприятные моменты для более высоких водителей. Хорошо регулируемое положение водителя - это плюс, но в целом внутреннее оснащение оставляет желать лучшего. Такие сильные стороны, как пространство для ног сзади, уравновешиваются такими недостатками, как теснота пространства для ног переднего пассажира.

Легкость использования 6.5

На нижних планках обычно легко найти и использовать несколько элементов управления. Исключением является то, что органы управления отображением информации для водителя излишне усложнены, что делает органы управления на рулевом колесе менее оптимальными, чем у некоторых конкурентов. Нам очень нравятся большие физические кнопки для навигации по информационно-развлекательным функциям.

Вход / выход 8,5

Вход и выход в целом просты, с широкими дверными проемами и хорошим просветом. Задние двери относительно короткие, поэтому их можно широко открыть даже в ограниченном пространстве. Единственное слабое место - это длинные переходы из-за широких порогов и качающихся панелей.

Положение водителя 9.0

Jetta предлагает оптимальную посадку для водителя. Он обеспечивает широкие возможности регулировки благодаря легкой регулировке сиденья по высоте и рулевому колесу с большим диапазоном телескопирования. Подлокотники немного низкие, но в остальном большинство водителей смогут найти удобное для них место.

Вместительность 7,5

На водительском сиденье достаточно места, но центральная консоль и трансмиссия сильно съедают пространство для ног пассажира. Пространство для ног и пальцев на задних сиденьях очень хорошее, но место для головы сзади не является чем-то особенным. Подойдут взрослые среднего роста.

Видимость 7,5

В целом у Jetta есть полезный обзор, четкий обзор вперед и разумный вид сзади. Окна в задних стойках обеспечивают обзор через плечо. Небольшие боковые зеркала могут обеспечить более широкое поле зрения, но помогает мониторинг слепых зон.

Качество 7.0

Интерьер Jetta выглядит красиво, некоторые поверхности имеют мягкое покрытие, но много жесткого и легкого пластика. Более высокие водители особенно заметят, что их колени упираются в твердые точки.

В Фольксваген Джетта достаточно места для ваших вещей. Хранение мелких предметов достаточно велико, даже если Jetta не предлагает столько организационных возможностей, как лидеры класса. Багажник большой и легко загружается, а на складывающихся задних сиденьях можно разместить длинные предметы. Также достаточно места для автокресел.

Хранение мелких предметов 8.0

Дверные карманы на всех четырех дверях довольно большие, а перед переключателем передач есть большой лоток. Подстаканники подходят для емкостей большего размера. Консольный ящик под центральным подлокотником не такой большой, как у некоторых других, и у некоторых конкурентов есть больше возможностей для размещения ваших мелких предметов, но в салоне Jetta есть много места для ваших вещей.

Грузовое пространство 7,5

Судя по цифрам, багажник Фольксваген Джетта объемом 14,1 кубических футов находится в середине списка. Но на практике он достаточно удобен благодаря большому плоскому грузовому полу и просторному багажнику. Крышка багажника имеет тенденцию опускаться, если она не полностью открыта. Складывающиеся сиденья создают красивый и широкий проход.

Размещение детского автокресла 9.0

Анкеры LATCH четко обозначены и легко доступны благодаря пластиковым втулкам. Хорошее пространство на заднем сиденье означает, что даже большие автокресла подойдут и при этом оставят место для взрослых среднего роста на передних сиденьях.

Несмотря на то, что вы получаете некоторые приятные функции, такие как стандарт интеграции смартфона, действительно в более высоких уровнях отделки салона технология Jetta сияет. Примеры включают превосходную модернизированную стереосистему и яркие функции, такие как Digital Cockpit. Конкуренты предоставляют вам некоторые дополнительные услуги на более низких уровнях отделки салона, особенно с помощью средств помощи водителю.

Аудио и навигация 7,5

Качество звука мутное и не соответствует базовой стереосистеме. К счастью, модернизированный блок Beats - один из лучших в своем классе. Автомобили, оснащенные навигацией, имеют множество вариантов отображения благодаря четкому экрану с приборной панелью на более высоких уровнях отделки салона. Графика чистая, но простая.

Интеграция со смартфоном 8,5

Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными для всего диапазона, а базовая информационно-развлекательная система по умолчанию использует голосовой помощник вашего смартфона даже через Bluetooth. К сожалению, навигация смартфона не может отображаться на экранах Digital Cockpit более высоких уровней отделки салона.

Помощь водителю 7.0

Мониторинг слепых зон и предупреждение о столкновении VW работают хорошо, и у нас не было проблем с ложными срабатываниями. Автоматическое торможение не приводит к немедленному включению тормозов, давая вам больше времени на реакцию. Адаптивный круиз является стандартным оборудованием некоторых конкурентов, но он есть только в более высоких комплектациях Jetta.

Голосовое управление 6.0

Базовая стереосистема не имеет встроенного голосового управления. На более высоких уровнях отделки салона мы находим голосовое управление VW немного привередливым. Чтобы получить доступ к различным командам, вам нужно будет выучить специфическую формулировку системы.