Обзор Toyota SEQUOIA 2016 года

Допустим, у вас есть лодка, водные лыжи, супруга, четверо детей и все такое. Теперь все, что вам нужно, - это автомобиль, чтобы их возить. С выпуском полноразмерного внедорожника Sequoia 2016 года Toyota может просто помочь.

Хотя Секвойя не претерпела каких-либо значительных изменений в этом году (или за последние несколько лет, если на то пошло), это все еще жизнеспособный выбор для большой семьи. Sequoia построен на той же базовой архитектуре, что и прочный пикап Toyota Tundra. Несмотря на свои корни пикапа, Sequoia 2016 года комфортна на дороге, особенно с опциональной адаптивной пневматической подвеской.

Что касается мощности, в Toyota Sequoia 2016 доступен только один двигатель, но он способен буксировать до 7400 фунтов. И хотя это довольно громоздкий автомобиль, разгон быстрый. Когда вы хотите выехать на тротуар, Секвойя вполне подойдет благодаря большому дорожному просвету и прочной подвеске.

К сожалению, он тоже немного устарел. Секвойя не модернизировалась годами, и ее возраст показывает. Качество интерьера оставляет желать лучшего, а управление стереосистемой находится далеко от водителя. Соперники также подняли планку в отношении экономии топлива, и рейтинг Sequoia - всего 14 миль на галлон при комбинированном вождении - довольно низкий.

Тем не менее, другие полноразмерные внедорожники на рынке не обязательно лучше в целом. 2016 Chevrolet Tahoe и его старший брат, 2016 Suburban, каждый получил недавний редизайн, например, и оба тихие и богаче, более современный интерьер. 2016 Ford Expedition является лучшей альтернативой. Он получил менее существенный капитальный ремонт, чем его конкуренты Chevrolet, но в нем установлен экономичный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и, как и Sequoia, установлено удобное складывающееся сиденье третьего ряда. Хотите узнать габариты Toyota SEQUOIA 2016 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Toyota Sequoia 2016 года выпуска

Тойота Секвойя 2016 года - это полноразмерный четырехдверный внедорожник со стандартными восьмиместными сиденьями. Дополнительные капитанские кресла второго ряда сокращают количество сидячих мест до семи. Секвойа предлагается в трех комплектациях: SR5, Limited и Platinum.

Модель SR5 базового уровня отделки салона поставляется с множеством стандартных функций, включая 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, антиобледенитель стеклоочистителя, зеркала с подогревом, люк на крыше, бесключевой доступ, багажник на крыше, подножки, заднее защитное стекло, задний привод с электроприводом. оконная и буксирная подготовка. Внутри вы найдете трехзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях, многоместное сиденье второго ряда с разделением на 40/20/40 (с функцией скольжения и наклона), наклонное сиденье с разделением 60/40 и складывающаяся скамья третьего ряда, боковые солнцезащитные козырьки второго и третьего ряда, наклонно-телескопическое рулевое колесо с аудио и средствами управления телефоном через Bluetooth, камера заднего вида и аудиосистема с восемью динамиками с Toyota Entune Audio Plus с 6,1-дюймовым сенсорным экраном, подключенной навигацией (через смартфон), режимом голосового управления смартфоном Siri Eyes Free (для пользователей iPhone), проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, HD-радио, дополнительным аудиоразъемом и интерфейсом USB / iPod.

Опции для SR5 включают спортивный пакет с 20-дюймовыми хромированными легкосплавными дисками, решетку радиатора с цветовой маркировкой и капитанские кресла второго ряда (уменьшая количество сидячих мест до семи).

Отдельно доступный пакет SR5 Premium сохраняет сиденья для восьми пассажиров и включает в себя зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаную обивку, регулировку поясничного подпора водительского сиденья с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, передние сиденья с подогревом, регулируемое наклонное и складывающееся третье сиденья и навигационная система с полным набором приложений для смартфонов, таких как Pandora и OpenTable. Система навигации и зеркало с автоматическим затемнением доступны как автономные опции.

Переходя к модели Limited, вы получаете 20-дюймовые легкосплавные диски, складывающиеся и автоматически затемняемые наружные зеркала, передние и задние датчики парковки и дверь багажного отделения с электроприводом. Внутри все, начиная с пакета SR5 Premium, входит в стандартную комплектацию, а также обтянутый кожей руль, двери с кожаной отделкой и обновленные датчики. Новый пакет опций безопасности и комфорта добавляет систему контроля слепых зон и функции памяти водительского сиденья. Звуковая система JBL с 14 динамиками не является обязательной, как и развлекательная система на задних сиденьях с проигрывателем Blu-ray и одним 9-дюймовым дисплеем.

Первоклассный уровень отделки салона Platinum стандартно поставляется со всеми вышеперечисленными функциями, а также различными 20-дюймовыми колесами, адаптивной пневматической подвеской (с выравниванием нагрузки сзади), адаптивным круиз-контролем, подогревом и вентиляцией передних сидений, опора для бедер водительского сиденья с электроприводом, капитанские кресла второго ряда с подогревом (количество сидячих мест сокращено до семи), центральная консоль второго ряда, рулевое колесо с электроприводом и аудиосистема премиум-класса JBL.

В Toyota Sequoia 2016 года может не быть нескольких двигателей на выбор, но смелый 5,7-литровый V8 не будет дурацким. Этот двигатель обеспечивает впечатляющее ускорение даже в этом большом и тяжелом автомобиле. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач также безупречно работает с плавными, предсказуемыми переключениями при повседневной вождении.

Качество езды Секвойя довольно плавное для своего класса, особенно по сравнению с его более похожими на грузовики конкурентами GM, и должно ощущаться совершенно шикарно с адаптивной пневматической подвеской. Sequoia также выделяется наличием блокировки межосевого дифференциала и понижающей коробкой передач, что делает его более способным к бездорожью, чем у большинства больших семейных автомобилей. Однако, как и в случае с его конкурентами, Секвойя не обойтись без больших размеров и сложной внешней видимости. Маневрировать в ограниченном пространстве, например, в гараже, может быть сложно, но стандартная камера заднего вида, безусловно, помогает.

Внутри Toyota Sequoia 2016 вы найдете просторный и комфортабельный салон, вмещающий до восьми пассажиров. Модели, оснащенные доступными капитанскими креслами второго ряда, кажутся немного более роскошными, но трудно придраться к стандартной скамье с разделением 40/20/40. Его отдельные секции можно откинуть назад, отрегулировать дальше назад для большего комфорта или сдвинуть вперед, чтобы дети были под рукой. Третий ряд тоже откидывается.

Качество материалов и конструкции среднее, но все же лучше, чем можно было ожидать, учитывая прочное происхождение Секвойя, основанного на грузовиках. Датчики и элементы управления, как правило, хорошо расположены и просты в использовании, за исключением элементов управления звуком на сенсорном экране Entune, которые требуют большого доступа для многих водителей. Кроме того, для начала работы с доступным набором приложений для смартфонов Entune может потребоваться дополнительное время, поскольку вам необходимо установить приложение на свой телефон и зарегистрировать учетную запись; Кроме того, для его использования всегда требуется активное подключение для передачи данных.

После установки всех сидений за третьим рядом остается 18,9 кубических футов пространства. Это соответствует Ford Expedition, но на несколько кубиков больше, чем у Chevrolet Tahoe, и намного больше, чем у большинства больших кроссоверов. Сложите третий ряд сидений, и Sequoia засияет здоровыми 66,6 кубическими футами грузового пространства. Складывание обоих рядов вниз открывает просторный грузовой отсек объемом 120 кубических футов, что значительно больше, чем у Tahoe и Expedition (больше только Chevrolet Suburban или Ford Expedition EL). Плюс ко всему, сиденья третьего ряда складываются, не создавая неудобного приподнятого пола, характерного для внедорожников GM.