Обзор Chevrolet TAHOE 2016 года

Chevrolet Tahoe 2016 года со своим олдскульным дизайном, основанным на грузовиках, и передовыми удобствами является одним из редких автомобилей на рынке, одна нога которого твердо стоит в прошлом, а другая - в будущем.

После серьезной переделки только в прошлом году Шевроле Тахо получил улучшения, в том числе более тихий и качественный интерьер и сиденье в третьем ряду, которое плоско складывается в пол, что является важной функцией удобства, которой ему не хватало годами (есть предостережение этого прогресса, но мы вернемся к этому позже). Это, конечно, в дополнение к причинам, по которым покупатели в первую очередь обращают внимание на традиционные внедорожники. Tahoe может похвастаться 355-сильным двигателем V8, полным приводом с пониженной передачей, вместимостью до девяти пассажиров и хорошей буксировкой на 8 600 фунтов.

С таким большим успехом у Tahoe нет недостатка в причинах такой популярности. Однако есть существенные недостатки - и не только те, которые характерны для любого полноразмерного внедорожника на базе грузовика, такие как тяжелая управляемость и низкая экономия топлива по сравнению с большими кроссоверами. Этот вышеупомянутый складной третий ряд является своего рода обманом, поскольку его размещение над твердой задней осью поднимает грузовой пол до почти абсурдно высокого уровня. Поднять багаж в Тахо сложно, особенно если вы невысокого роста. В самом третьем ряду места для ног достаточно только для маленьких детей, тогда как его конкуренты (и эти большие кроссоверы) могут с комфортом поместиться и взрослым. Хотите узнать габариты Chevrolet TAHOE 2016 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Chevrolet Tahoe 2016 года выпуска

Шевроле Тахо 2016 года - это полноразмерный внедорожник, доступный в трех комплектациях: LS, LT и LTZ. Места для восьми человек являются стандартными, но есть два варианта расположения сидений. Кресла капитана второго ряда уменьшают количество сидячих мест до семи, а доступное переднее многоместное сиденье с разделением 40/20/40 увеличивает вместимость до девяти пассажиров.

Tahoe LS начального уровня поставляется в стандартной комплектации с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими дворниками, зеркалами с подогревом, встроенным зеркалом для слепых зон водителя, боковыми подножками, рейлингами, задним защитным стеклом, задними датчиками парковки, круиз-контролем, дистанционным зажиганием и т. -зональный автоматический климат-контроль, тканевая обивка, передние сиденья с электроприводом (сиденье водителя с 8-ю направлениями и пассажирское сиденье с 4-ю направлениями, оба с двусторонним электроприводом поясницы), многоместное сиденье второго ряда с раздельным складыванием 60/40, сиденье 50 / Складывающееся на 50 мест сиденье третьего ряда и кожаное рулевое колесо, регулируемое только для регулировки угла наклона. Также в стандартную комплектацию входят Bluetooth-телефон и аудиосвязь, розетка бытового типа на 110 В, интерфейс Chevrolet MyLink (который включает 8-дюймовый сенсорный экран, голосовое управление, интеграцию приложений для смартфонов, возможность преобразования текста в голос для смартфонов с поддержкой MAP. Возможность Siri Eyes Free и Apple CarPlay для новых iPhone), камеру заднего вида, расширенный пакет OnStar с подключением 4G LTE, который обеспечивает подключение к точке доступа Wi-Fi, и звуковую систему с шестью динамиками, HD и спутниковым радио, CD-плеером, дополнительным аудиоразъемом, пятью USB-портами. (два с передним сиденьем), интерфейс медиаплеера и слот для SD-карты.

Если вы хотите вместить девять пассажиров, вам нужно будет выбрать модель LS, так как дополнительное переднее многоместное сиденье с разделением 40/20/40 доступно только в этом уровне отделки салона. Для Tahoe LS пакет Enhanced Driver Alert включает в себя автоматическое управление дальним светом фар, педали с регулируемой мощностью, предупреждение о лобовом столкновении, вмешательство при выезде с полосы движения и вибрирующее сиденье с функцией предупреждения о безопасности.

Модель LT включает в себя пакет Enhanced Driver Alert в стандартной комплектации и добавляет блокировку заднего дифференциала (также доступную на LS), дверь багажного отделения с электроприводом, кожаную обивку, подогрев передних сидений, функции памяти водителя, сиденье переднего пассажира с электроприводом в восьми направлениях, наклон - телескопическое рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистема Bose с девятью динамиками.

Кресла капитана второго ряда (с механическим или ручным спуском) не являются обязательными для LT. Пакет опций Sun, Entertainment и Destination включает в себя люк на крыше, навигационную систему и развлекательную систему для пассажиров на задних сиденьях с проигрывателем Blu-ray DVD. В пакет Luxury входят противотуманные фары, передние датчики парковки, дверь багажного отделения с электроприводом, открывающаяся вручную, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, зажигание и вход без ключа, подогрев сидений второго ряда, сиденья третьего ряда с электроприводом складывания, электропривод, регулировка и обогрев руля, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и беспроводная зарядка для совместимых смартфонов. Пакет Z71 Off-Road доступен для полноприводных моделей LT и включает 18-дюймовые легкосплавные диски с внедорожными шинами, модернизированную подвеску, защитные пластины, противотуманные фары, передние и задние датчики парковки, контроль спуска с холма.

К стандартному оборудованию LT добавлен пакет LT Luxury, а также 20-дюймовые легкосплавные диски, магнитная адаптивная подвеска, ксеноновые фары, вентилируемые передние сиденья с четырехсторонней регулировкой поясницы и модернизированная аудиосистема Bose с 10 динамиками. Как и в LT, пакеты Sun, Entertainment и Destination не являются обязательными. Другие варианты LTZ включают в себя вспомогательные подножки с механическим втягиванием, проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль.

Пакет Max Trailering доступен для всех уровней отделки салона и включает специальную передачу, контроллер тормозов прицепа и пневматическую подвеску с увеличенной грузоподъемностью и выравниванием. И, конечно же, ни один полноразмерный современный внедорожник не был бы полным без множества доступных 20- и 22-дюймовых колес.

Стандартный 5,3-литровый двигатель V8 Chevrolet Tahoe 2016 года обладает более чем достаточной мощностью, чтобы перемещать людей, груз или крупногабаритный прицеп, не беспокоясь об этом. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач отлично подходит для этого двигателя, независимо от того, ускоряетесь ли вы со светофора или едете по автостраде. Низкий уровень шума в салоне только усиливает ощущение спокойной компетентности.

Если есть проблема с этой трансмиссией, так это то, как инженеры Chevy адаптировали реакцию дроссельной заслонки, чтобы повысить экономию топлива. Проще говоря, возникает неприятная задержка при нажатии на газ как с остановки, так и на скорости. Это расстраивает и вызывает ощущение невысокой производительности, что на самом деле не так.

Что касается плавности хода и управляемости, то подвеска моделей LS и LT имеет тенденцию передавать даже самые мелкие дорожные дефекты на заднюю часть пассажиров (особенно с большими 20- и 22-дюймовыми колесами). Адаптивная подвеска модели LTZ в значительной степени устраняет эту жалобу и обеспечивает превосходную управляемость. Рулевое управление с электроусилителем кажется точным, что очень удобно при пилотировании автомобиля такого размера. Тем не менее, мы должны отметить, что большой кроссовер на базе легкового автомобиля будет лучше ездить и управлять, а также будет легче маневрировать на парковках и на узких улицах.

Дизайн и качество кабины Chevrolet Tahoe 2016 значительно лучше, чем у предыдущего поколения. Внешний вид красивый, а материалы имеют более высококлассный вид. Датчики и органы управления, которые можно перенастроить на верхних уровнях отделки салона, легко читаются и интуитивно понятны в использовании. Графика на центральном 8-дюймовом экране дисплея четкая, а команды на основе меню просты в навигации, а новая в этом году система интеграции смартфонов Apple CarPlay - отличная функция. Тем не менее, иногда наблюдается заметное отставание во времени отклика сенсорного экрана системы MyLink.

Впереди большинство покупателей найдут сиденья достаточно удобными даже при длительных поездках, хотя отсутствие телескопического рулевого колеса на базовой модели LS может затруднить некоторым водителям поиск оптимального положения для сидения. Второй ряд, будь то скамейка или капитанские кресла, такой же удобный и просторный, как и следовало ожидать от такого большого автомобиля. А вот с третьим рядом - другая история. Доступная функция механического складывания удобна, но низкое положение сиденья означает, что любой человек старше 12 лет, вероятно, обнаружит, что его колени подвернуты под подбородок.

В сложенном состоянии грузовой пол может быть плоским, и вам больше не придется вытаскивать большое тяжелое сиденье из-за спины, но оно довольно высокое. Загрузка багажа или детских колясок может быть затруднена. Что касается грузоподъемности, то Шевроле Тахо разочаровывает своими внешними размерами. За сиденьями третьего ряда вы найдете всего 15,3 кубических фута пространства; сложите эти сиденья третьего ряда, и вы получите относительно скудные 51,6 кубических футов пространства позади второго ряда, что значительно хуже, чем у кроссоверов среднего размера. Сложите оба ряда сидений вниз, и вы получите 94,7 кубических футов, что меньше, чем у других полноразмерных внедорожников и кроссовера Chevy Traverse, максимальный объем которого составляет 116 кубических футов.